Tại sao 99 Nissan Sentra GXE Engine Cranks nhưng sẽ không bắt đầu bơm nhiên liệu Bắn tốt Bắn ai có thể giúp được không?

Có vẻ như bạn đã thu hẹp nó xuống một vài khả năng, điều đó thật tuyệt! Đây là sự cố tại sao Nissan Sentra GXE năm 1999 của bạn có thể bị quay lại nhưng không bắt đầu và làm thế nào để khắc phục sự cố hơn nữa:

Nguyên nhân có thể:

1. Vấn đề phân phối nhiên liệu:

* Rơle bơm nhiên liệu: Rơle bơm nhiên liệu là một thành phần điện nhỏ kích hoạt bơm nhiên liệu. Nó có thể bị lỗi, ngăn máy bơm nhận điện.

* Cầu chì bơm nhiên liệu: Kiểm tra cầu chì cho bơm nhiên liệu. Một cầu chì thổi cũng sẽ ngăn bơm nhiên liệu hoạt động.

* Bơm nhiên liệu chính nó: Mặc dù bạn đã đề cập đến máy bơm nhiên liệu là "tốt", nhưng có thể nó không liên tục hoặc có đầu ra yếu.

* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu và ngăn động cơ nhận đủ nhiên liệu để khởi động.

2.

* Thời gian tia lửa: Trong khi bạn đã đề cập đến bugi đang bắn, hãy kiểm tra thời gian tia lửa thích hợp. Thời gian không chính xác có thể ngăn chặn sự đốt cháy thích hợp.

* Dây cắm bugi: Dây bugi bị mòn hoặc bị hư hỏng có thể gây ra sự không phù hợp hoặc tia lửa yếu.

3. Các vấn đề về lượng khí:

* Bộ lọc không khí: Một bộ lọc không khí rất bị tắc có thể hạn chế lưu lượng không khí và ngăn động cơ khởi động.

* rò rỉ đa tạp lượng: Một rò rỉ trong đa tạp sẽ đưa không khí không được điều chỉnh vào động cơ, phá vỡ hỗn hợp không khí/nhiên liệu và ngăn chặn sự khởi đầu.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Xác minh hoạt động của bơm nhiên liệu:

* Nghe máy bơm nhiên liệu: Chuyển khóa sang vị trí "BẬT" (không bắt đầu) và lắng nghe cẩn thận cho máy bơm nhiên liệu để hum.

* Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Nếu bạn có đồng hồ đo áp suất nhiên liệu, hãy kết nối nó với đường ray nhiên liệu và kiểm tra áp suất.

* Kiểm tra rơle bơm nhiên liệu: Với khóa tắt, hãy xác định vị trí rơle bơm nhiên liệu (tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc hướng dẫn sửa chữa). Trao đổi nó với một rơle khác cùng loại (nếu có thể) để xem liệu nó có giải quyết được vấn đề không.

2. Kiểm tra lượng khí:

* Kiểm tra bộ lọc không khí: Kiểm tra bộ lọc không khí cho bụi bẩn và mảnh vụn. Thay thế nó nếu cần thiết.

* Tìm kiếm rò rỉ lượng tiếp nhận: Kiểm tra trực quan các ống nạp và ống cho các vết nứt, rò rỉ hoặc kết nối lỏng lẻo.

3. Kiểm tra lại thời gian tia lửa (nếu có):

* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn: Điều này sẽ cung cấp hướng dẫn cụ thể cho chiếc xe của bạn.

* Tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái với các điều chỉnh thời gian, hãy đưa nó đến một thợ máy.

Mẹo bổ sung:

* Kiểm tra trực quan: Tìm kiếm bất kỳ dây lỏng lẻo, ống bị ngắt kết nối hoặc các vấn đề rõ ràng khác.

* Mã chẩn đoán: Một thợ máy có thể sử dụng đầu đọc mã để kiểm tra bất kỳ mã lỗi nào được lưu trữ trong bộ điều khiển động cơ.

* chất tẩy rửa hệ thống nhiên liệu: Nếu bạn nghi ngờ vấn đề phân phối nhiên liệu, bạn có thể thử thêm bộ làm sạch hệ thống nhiên liệu vào bể của bạn.

* Động cơ khởi động: Mặc dù bạn đã đề cập đến việc quay vòng, hãy đảm bảo động cơ khởi động khỏe mạnh. Một bộ khởi động yếu có thể ngăn động cơ bật qua đủ nhanh để bắt đầu.

Lưu ý quan trọng: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên xe của mình, tốt nhất là tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp từ một thợ máy đủ điều kiện. Điều này sẽ giúp bạn chẩn đoán vấn đề một cách chính xác và đảm bảo sửa chữa an toàn.