Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Rò rỉ chất lỏng trợ lực lái của tôi ở đâu?

Rò rỉ chất lỏng trợ lực lái có thể là một trong những rò rỉ bí ẩn nhất mà bạn có thể gặp phải trên xe của mình. Có thể bạn chưa bao giờ xem xét hệ thống trợ lực lái hoặc cách thức hoạt động của nó, vì vậy suy nghĩ đầu tiên của bạn khi phát hiện rò rỉ sẽ không phải là kiểm tra mức dầu trợ lực lái. Hệ thống lái trợ lực thủy lực trên xe của bạn tương đối mạnh mẽ nên rất có thể nó chưa bị hỏng trước đây và chưa bao giờ khiến bạn phải làm việc để quay bánh xe.

Hệ thống lái trợ lực thủy lực sử dụng một máy bơm được gắn vào động cơ của xe và truyền động bằng dây đai. Máy bơm này điều chỉnh áp suất chất lỏng thủy lực sau đó bơm nó xuống cơ cấu thực tế làm quay các bánh xe của bạn, bánh lái hoặc thanh răng và bánh răng.

Vì hệ thống này rất đơn giản, ít khi gặp sự cố nên bạn ít nghĩ đến. Vấn đề phổ biến nhất mà bạn thấy ở hệ thống trợ lực lái điện là rò rỉ chất lỏng trợ lực lái. Các hệ thống lái trợ lực khác nhau sử dụng các loại chất lỏng khác nhau để tạo áp suất và cung cấp năng lượng cho cơ cấu lái nhưng mục đích luôn giống nhau. Loại chất lỏng trợ lực lái mà hệ thống của bạn sử dụng phụ thuộc vào hai điều. Đầu tiên, thiết kế máy bơm mà hệ thống của bạn sử dụng phải phù hợp với độ nhớt của chất lỏng được sử dụng. Ngoài ra, các loại vật liệu khác nhau được sử dụng trong hệ thống ảnh hưởng đến loại chất lỏng cần thiết. Một số kim loại sẽ cần một số chất phụ gia nhất định trong chất lỏng để ngăn chặn sự ăn mòn và các vòng đệm được sử dụng sẽ yêu cầu chất lỏng chính xác để bôi trơn và ngăn ngừa mài mòn. Bất kể loại chất lỏng nào được sử dụng, nó luôn có khả năng bị rò rỉ trong điều kiện thích hợp.

Dựa trên thiết kế hệ thống của bạn, bạn có thể tìm thấy 3 vị trí rò rỉ khác nhau. Đầu tiên, bản thân bơm trợ lực lái của bạn có thể bị rò rỉ. Rò rỉ sẽ ở điểm mà trục máy bơm thoát ra khỏi thân máy bơm và được kết nối với ròng rọc. Nếu bạn bị rò rỉ ở đây, bạn sẽ thấy chất lỏng nhỏ giọt từ phía sau ròng rọc của máy bơm. Trong trường hợp này, điều tốt nhất bạn nên làm là thay thế bơm trợ lực lái. Đây thường là một hạng mục bảo dưỡng tương đối rẻ tiền và những rò rỉ này có thể chỉ ra các vấn đề trong tương lai như hỏng ổ trục hoặc máy bơm. Một vị trí rò rỉ phổ biến khác là trong ống hoặc đường ống dẫn chất lỏng trợ lực lái từ máy bơm đến thiết bị lái hoặc giá đỡ của bạn. Trường hợp ống cao su chuyển sang đường dây cứng hoặc nơi đường dây cứng bắt vít vào giá đỡ hoặc máy bơm là phổ biến nhất. Nhiều hệ thống trợ lực lái sẽ sử dụng một đoạn ống cứng dài ở đường hồi hướng đặt về phía trước xe của bạn như một loại hệ thống làm mát, vì vậy hãy đảm bảo kiểm tra toàn bộ chiều dài của ống dẫn và đường ống. Nếu bạn phát hiện thấy rò rỉ tại một kết nối, bạn luôn có thể thử thắt chặt kết nối hoặc thêm băng Teflon vào các chủ đề cẩn thận không để bất kỳ băng dính nào vào hệ thống. Nếu ống mềm của bạn bị rò rỉ, tốt nhất bạn nên thay thế ống mềm đó.

Vị trí rò rỉ chất lỏng trợ lực lái cuối cùng và phổ biến nhất là trong hộp lái hoặc thanh răng thực tế. Đây là vị trí rò rỉ phổ biến nhất vì phớt ở đây chịu nhiều bùn đất nhất có thể làm mòn trục và phớt. Nếu bạn bị rò rỉ trong thiết bị lái của mình, nó có thể là từ phía trên cùng của bánh răng nơi cột lái đi vào hoặc ở phía dưới nơi gắn cánh tay pitman. Nếu xe của bạn được trang bị giá lái, nơi rò rỉ phổ biến nhất là nơi các thanh giằng nối với giá đỡ và trông giống như chất lỏng nhỏ ra từ vỏ đàn accordion. Bạn cũng có thể thấy vết rò rỉ từ nơi cột lái gắn vào giá lái nhưng những vết này ít phổ biến hơn.

Nếu bạn phát hiện thấy một vết rò rỉ trong thiết bị lái hoặc thanh răng và bánh răng của mình, cách tốt nhất để bịt kín chỗ rò rỉ là sử dụng BlueDevil Power Driving Stop Leak. Trong hầu hết các trường hợp, những con dấu này không thể thay thế được vì vậy lựa chọn khác duy nhất của bạn là thay thế toàn bộ giá lái hoặc hộp số có thể rất tốn kém. BlueDevil Power Stop Rò rỉ có thể nằm trong hệ thống trợ lực lái của bạn và sẽ khôi phục và hồi sinh các vòng đệm trong giá lái hoặc thiết bị lái của bạn để niêm phong đúng cách và ngăn chặn sự rò rỉ của bạn.

Để biết thêm thông tin về rò rỉ BlueDevil Power lăng Stop, hãy nhấp vào biểu ngữ bên dưới!

Bạn cũng có thể tìm thấy BlueDevil Head Gasket Sealer tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:

  • AutoZone
  • Phụ tùng ô tô nâng cao
  • Cung cấp tự động Bennett
  • Phụ tùng ô tô CarQuest
  • Phụ tùng ô tô NAPA
  • Phụ tùng ô tô O’Reilly
  • Pep Boys
  • Theo dõi nhanh
  • Bumper to Bumper Auto Parts Chuyên gia về phụ tùng ô tô
  • Máy phân phối ống nhanh S&E
  • Ô tô DYK
  • Cửa hàng phụ tùng ô tô Fisher
  • Cửa hàng phụ tùng ô tô Auto Plus
  • Cửa hàng cung cấp xe tải &ô tô Hovis
  • Phụ tùng ô tô Salvo
  • Cửa hàng tự động Advantage
  • Cửa hàng phụ tùng ô tô chính hãng
  • Cửa hàng phụ tùng ô tô Bond
  • Nguồn cung cấp cho Hạm đội Tidewater
  • Bộ phận đệm tới Bộ phận tự động của bộ phận đệm
  • Bất kỳ bộ phận ô tô nào
  • Phụ tùng ô tô dành cho người tiêu dùng

Hình ảnh được cung cấp bởi:

power_stuct_fluild_leak.jpg - Bởi Tuckraider - Được cấp phép bởi Thinkstock Photos - Liên kết gốc
power_stuct_pump.jpg - Bởi Stason4ic - Được cấp phép bởi Thinkstock Photos - Liên kết gốc


Tại sao tôi bị mất chất lỏng trợ lực lái?

Tôi nên sử dụng chất lỏng trợ lực lái nào?

Rò rỉ dầu của tôi ở đâu?

Sữa chữa ô tô

Cách thay đổi chất lỏng trợ lực lái?