91 S10 Cranks Nhưng bắt đầu có nhiên liệu không có tia lửa ở tốc độ bốn xi -lanh 5 tốc độ?

Hãy khắc phục sự cố này! Đây là sự cố của thủ phạm rất có thể và cách kiểm tra chúng cho S10 năm 1991 của bạn:

1. Hệ thống đánh lửa:

* Cap và Rotor nhà phân phối: Kiểm tra các vết nứt, hao mòn hoặc ăn mòn trên nắp và rôto. Thay thế nếu cần.

* bugi và dây điện: Kiểm tra các bugi để bị hao mòn, phạm lỗi hoặc hư hỏng. Hãy chắc chắn rằng các dây được kết nối an toàn và trong tình trạng tốt.

* Cuộn dây đánh lửa: Một cuộn dây bị lỗi sẽ ngăn chặn tia lửa. Kiểm tra đầu ra của cuộn dây với máy kiểm tra tia lửa hoặc vạn năng.

* Mô -đun điều khiển đánh lửa (ICM): ICM kiểm soát thời gian và tia lửa. Điều này có thể là khó khăn để kiểm tra mà không cần một công cụ cụ thể, nhưng một triệu chứng phổ biến là các vấn đề bắt đầu không liên tục.

* Cảm biến vị trí Crank (CPS): Cảm biến này nói với ICM khi nào để bắn tia lửa. Nếu nó bị lỗi, bạn sẽ không nhận được một tia lửa. Bạn có thể kiểm tra điện trở của nó với một đồng hồ vạn năng.

2. Hệ thống nhiên liệu:

* Bơm nhiên liệu: Mặc dù bạn nghĩ rằng bạn có nhiên liệu, máy bơm có thể yếu hoặc không thành công. Lắng nghe mồi bơm nhiên liệu khi bạn chuyển chìa khóa sang vị trí "BẬT".

* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu. Thay thế nó.

* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Một bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi có thể gây áp suất nhiên liệu thấp.

* kim phun nhiên liệu: Kiểm tra kim phun cho guốc hoặc hư hỏng. Chúng có thể được kiểm tra với máy đo áp suất nhiên liệu hoặc máy kiểm tra kim phun.

3. Những cân nhắc khác:

* pin: Đảm bảo pin có đủ điện tích. Một pin yếu đôi khi có thể ảnh hưởng đến hệ thống đánh lửa.

* Vành đai/Chuỗi thời gian: Nếu đai/chuỗi thời gian của bạn đã nhảy, các van và pít -tông của bạn sẽ không đồng bộ, dẫn đến không có tia lửa. Kiểm tra điều kiện vành đai/chuỗi thời gian.

Mẹo khắc phục sự cố:

* Bắt đầu đơn giản: Luôn luôn bắt đầu với những vấn đề dễ nhất và phổ biến nhất trước tiên.

* Sử dụng đèn kiểm tra hoặc vạn năng: Những công cụ này có thể giúp bạn cô lập các vấn đề trong hệ thống đánh lửa và hệ thống nhiên liệu.

* Kiểm tra mã: Nếu xe tải của bạn có cổng OBD-II, hãy sử dụng đầu đọc mã để xem có bất kỳ mã sự cố chẩn đoán nào được lưu trữ không.

* Kiểm tra trực quan: Trước khi bắt đầu, kiểm tra trực quan các dây nối và đầu nối để làm hỏng hoặc ăn mòn.

Lưu ý an toàn quan trọng:

* Hãy cẩn thận làm việc xung quanh các bộ phận xe hơi: Tránh chạm dây hoặc các bộ phận trong khi động cơ đang chạy. Ngắt kết nối pin khi làm việc trên hệ thống điện.

Hãy cho tôi biết nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào nữa.