Nếu năm 1986 190E của bạn sẽ không khởi động động cơ nhưng có vẻ như không có nhiên liệu nào cho bạn hy vọng một dòng hoặc bộ lọc bị tắc đã kiểm tra cuộn OVPR thay thế kim phun tiếp theo?

Có vẻ như bạn đã bao gồm rất nhiều điều cơ bản! Thật tốt khi bạn đã kiểm tra cuộn dây, rơle OVP và kim phun. Tuy nhiên, với các triệu chứng ("Động cơ bật lên nhưng có vẻ như không có nhiên liệu nào được đưa ra"), bạn có thể đang xử lý vấn đề phân phối nhiên liệu. Đây là cách tiếp cận từng bước để khắc phục sự cố:

1. Bơm nhiên liệu và Rơle:

* Nghe máy bơm: Với chìa khóa trong vị trí "trên" (không bắt đầu), hãy lắng nghe cẩn thận gần bình nhiên liệu. Bạn sẽ nghe thấy một âm thanh rít trong vài giây, cho thấy máy bơm đang chạy.

* Kiểm tra rơle bơm: Nếu bạn không nghe thấy máy bơm, có thể có vấn đề với rơle. Tìm kiếm một âm thanh nhấp chuột khi bạn chuyển khóa sang vị trí "BẬT". Bạn có thể kiểm tra rơle bằng đồng hồ vạn năng hoặc trao đổi nó với một cái tốt đã biết.

* Kiểm tra cầu chì bơm nhiên liệu: Đây là một biện pháp phòng ngừa an toàn. Tìm kiếm một cầu chì thổi trong hộp cầu chì.

2. Dòng nhiên liệu và bộ lọc:

* Kiểm tra trực quan: Tìm kiếm rò rỉ, vết nứt hoặc thiệt hại trong các đường nhiên liệu.

* Bộ lọc nhiên liệu: Mặc dù bạn đã kiểm tra nó, nhưng nó đáng để thay thế bộ lọc nhiên liệu. Chặn có thể xảy ra dần dần và có thể không rõ ràng trong quá trình kiểm tra trực quan.

3. Áp suất nhiên liệu:

* Sử dụng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu: Đây là cách dứt khoát nhất để xác nhận phân phối nhiên liệu. Kết nối một thước đo với đường ray nhiên liệu và kiểm tra áp suất trong khi động cơ đang quay. Bạn sẽ cần thông số kỹ thuật chính xác cho năm mô hình 190E của bạn để xem áp lực có nằm trong phạm vi không.

4. Các vấn đề tiềm năng khác:

* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Một bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi có thể gây ra áp suất nhiên liệu thấp.

* Thích bình nhiên liệu: Một lỗ thông hơi bị tắc có thể ngăn nhiên liệu chảy vào động cơ.

* Các dòng nhiên liệu bị chặn: Trong một số trường hợp, một mảnh vụn có thể đã bị mắc kẹt trong dòng nhiên liệu.

Mẹo bổ sung:

* Tham khảo hướng dẫn sửa chữa: Một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho năm 190E của bạn sẽ cung cấp các hướng dẫn chi tiết để chẩn đoán và sửa chữa các vấn đề hệ thống nhiên liệu.

* Tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi tự làm việc trên hệ thống nhiên liệu, tốt nhất là đưa xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.

Hãy nhớ cẩn thận khi làm việc với các hệ thống nhiên liệu. Nhiên liệu là dễ cháy, và điều quan trọng là phải làm việc trong một khu vực được thông báo tốt.

Hãy cho tôi biết nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào khác!