Kiểm tra chất chống đông nhiệt độ động cơ nên là gì?

Bạn không cần kiểm tra nhiệt độ động cơ để kiểm tra chất chống đông của bạn. Đây là lý do tại sao:

* Antifreeze là một hệ thống riêng biệt: Các chất chống đông (chất làm mát) lưu thông trong một vòng kín gọi là hệ thống làm mát, tách biệt với đồng hồ đo nhiệt độ của động cơ.

* bạn kiểm tra mức độ chống đông: Bạn kiểm tra mức độ chống đông trong bể chứa chất làm mát hoặc bộ tản nhiệt (khi động cơ lạnh). Màu sắc của chất chống đông cũng có thể cho bạn biết nếu nó cần được thay thế.

Đây là những gì bạn * làm * cần xem xét:

* An toàn: Luôn cho phép động cơ nguội hoàn toàn trước khi mở nắp bộ tản nhiệt. Chất làm mát nóng có thể gây bỏng nặng.

* Cấp độ đầy đủ: Hãy chắc chắn rằng mức độ làm mát nằm giữa các dấu "đầy đủ" và "thấp" trên hồ chứa.

* Màu sắc và sự rõ ràng: Kiểm tra màu của chất làm mát. Nó phải là màu ban đầu (thường là màu xanh lá cây, cam hoặc hồng). Nếu nó bị đổi màu, rỉ sét hoặc nhiều mây, có lẽ đã đến lúc tuôn ra và nạp lại hệ thống.

Khi nào nên kiểm tra chất chống đông của bạn:

* Thường xuyên: Kiểm tra mức độ chống đông của bạn ít nhất một lần một tháng, hoặc thường xuyên hơn nếu bạn nhận thấy bất kỳ rò rỉ nào.

* Sau khi bảo trì: Sau khi bảo trì liên quan đến hệ thống làm mát (như thay thế ống hoặc thay đổi bộ điều chỉnh nhiệt), hãy kiểm tra mức độ làm mát.

* Nếu bạn nghi ngờ rò rỉ: Nếu bạn nhận thấy bất kỳ rò rỉ hoặc có mùi làm mát, hãy kiểm tra cấp độ ngay lập tức.

Lưu ý quan trọng: Nếu bạn không chắc chắn về bất cứ điều gì, hãy tham khảo hướng dẫn chủ sở hữu xe hơi của bạn hoặc một thợ máy đủ điều kiện.