Điều gì có thể khiến một chiếc Subaru Loyale đời 1993 bị lật nhưng không khởi động được khi không có dây đai nào bị đứt và bơm xăng có vẻ ổn?

Dưới đây là một số nguyên nhân có thể khiến chiếc Subaru Loyale của bạn bị lật xe nhưng không nổ máy:

1. Vấn đề về bugi:

   Kiểm tra bugi để đảm bảo chúng ở tình trạng tốt và được kết nối đúng cách. Tìm kiếm các dấu hiệu xói mòn, bám bẩn hoặc hư hỏng và thay thế chúng nếu cần thiết.

2. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc:

   Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu vào động cơ. Xác định vị trí bộ lọc nhiên liệu và kiểm tra xem nó có bị bẩn hoặc bị tắc hay không. Nếu vậy, hãy cân nhắc việc thay bộ lọc nhiên liệu.

3. Sự cố cuộn dây đánh lửa:

   Cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể không cung cấp đủ điện áp để tạo ra tia lửa điện. Kiểm tra cuộn dây đánh lửa và các kết nối của nó để đảm bảo chúng được an toàn. Thay cuộn dây đánh lửa nếu nó bị hỏng.

4. Các vấn đề về nắp và rôto của nhà phân phối:

   Ở các xe cũ có nhà phân phối, nắp và rôto của nhà phân phối có thể bị mòn hoặc bị bẩn. Kiểm tra nắp và rôto xem có vết nứt hoặc vết cháy không và thay thế chúng nếu cần.

5. Kim phun nhiên liệu bị lỗi:

   Kim phun nhiên liệu bị trục trặc có thể không cung cấp đủ lượng nhiên liệu vào xi lanh. Kiểm tra kim phun nhiên liệu để xem chúng có hoạt động chính xác hay không và cân nhắc thay thế chúng nếu cần.

6. Cảm biến vị trí trục khuỷu:

   Cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi có thể làm gián đoạn thời gian hoạt động giữa các bộ phận của động cơ. Kiểm tra cảm biến xem có bị hỏng hóc không và thay thế nếu cần.

7. Lỗi mô-đun điều khiển động cơ (ECM):

   ECM chịu trách nhiệm quản lý các chức năng khác nhau của động cơ. Nếu nó không thành công, nó có thể khiến động cơ không thể khởi động bình thường. Kiểm tra ECM xem có dấu hiệu hư hỏng nào không và cân nhắc nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán.

Nếu không có vấn đề tiềm ẩn nào trong số này có vẻ là nguyên nhân gây ra sự cố, bạn có thể cần nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán sự cố và thực hiện các sửa chữa cần thiết.