Đây là lý do tại sao:
* chất làm mát là hỗn hợp: Chất làm mát được thiết kế đặc biệt là hỗn hợp của chất chống đông (thường là ethylene glycol hoặc propylene glycol) và nước. Các chất chống đông ngăn nước đóng băng và bảo vệ động cơ khỏi bị ăn mòn.
* chất chống đông thẳng là nguy hiểm: Antifreeze thẳng là vô cùng độc hại và có thể gây ra các vấn đề sức khỏe nghiêm trọng nếu ăn vào. Nó cũng có thể làm hỏng các thành phần động cơ của bạn.
* Nước một mình sẽ không bảo vệ động cơ của bạn: Nước một mình sẽ đóng băng ở nhiệt độ dưới 32 ° F (0 ° C), có khả năng gây thiệt hại nghiêm trọng cho khối động cơ, bộ tản nhiệt và các thành phần khác.
Luôn sử dụng hỗn hợp chất làm mát và nước theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe của bạn. Hỗn hợp tối ưu sẽ thay đổi tùy thuộc vào khí hậu bạn sống. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết hỗn hợp được đề xuất.
Dưới đây là một số mẹo bổ sung để bảo trì mùa đông:
* Kiểm tra mức độ làm mát của bạn: Đảm bảo hồ chứa chất làm mát của bạn đầy đủ và mức độ làm mát nằm trong phạm vi được khuyến nghị.
* Kiểm tra điểm đóng băng của chất làm mát của bạn: Bạn có thể sử dụng một bộ dụng cụ kiểm tra đơn giản để kiểm tra điểm đóng băng của chất làm mát.
* Xóa và thay thế chất làm mát của bạn thường xuyên: Thực hiện theo các khuyến nghị của nhà sản xuất để thay thế chất làm mát.
Hãy nhớ rằng, sử dụng hỗn hợp chất làm mát chính xác là rất quan trọng để bảo vệ động cơ của bạn và ngăn chặn việc sửa chữa tốn kém.
Làm cách nào để kiểm tra mức dầu trên xe Mercedes Benz C230?
Làm cách nào để thay má phanh trước trên xe bán tải Chevy S-10 đời 1991?
Làm thế nào để bạn loại bỏ nhãn dán bội thu?
Bạn có thể lái xe với giá đỡ động cơ bị hỏng không? Các triệu chứng của lỗi gắn kết