* Điều chỉnh tốc độ không tải: Lò xo cung cấp một lực liên tục kéo trục ga đóng lại, từ đó điều chỉnh lượng không khí đi vào động cơ. Đây là đường cơ sở cho tốc độ không tải.
* Cảm biến vị trí bướm ga: Một cảm biến vị trí bướm ga (TPS) theo dõi vị trí của trục bướm ga và gửi thông tin này đến bộ điều khiển động cơ (ECU).
* Điều khiển ECU: ECU sử dụng tín hiệu TPS để xác định lượng nhiên liệu thích hợp để bơm vào động cơ. Tại Idle, ECU đảm bảo một lượng nhỏ nhiên liệu được tiêm để duy trì tốc độ động cơ mong muốn.
Lưu ý: Cơ chế thực tế để giữ trục bướm ga đóng có thể thay đổi tùy thuộc vào loại thân bướm ga. Một số sử dụng lò xo gắn trực tiếp vào trục bướm ga, trong khi những người khác sử dụng một hệ thống phức tạp hơn liên quan đến cơ hoành chân không hoặc liên kết cáp.
Hãy cho tôi biết nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào nữa.
Tại sao đồng hồ đo xăng trên Honda civic LX không hoạt động?
Một số xi lanh là gì?
Làm thế nào để tiết kiệm tiền xăng vào năm 2022? 20 Mẹo và Thủ thuật Đơn giản
Điều chỉnh ô tô của bạn:Điều bạn cần biết