Động cơ HDI có nghĩa là gì?

HDI là viết tắt của tiêm trực tiếp áp suất cao . Đây là một công nghệ được sử dụng trong động cơ diesel, được phát triển và bán trên thị trường bởi Peugeot và Citroën.

Đây là một sự cố:

* áp suất cao: Động cơ HDI sử dụng áp suất nhiên liệu cực cao (lên đến 1800 bar) để bơm nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt. Điều này trái ngược với các động cơ diesel truyền thống nơi nhiên liệu được bơm vào ống nạp.

* tiêm trực tiếp: Điều này có nghĩa là nhiên liệu được phun trực tiếp vào buồng đốt, thay vì được trộn với không khí trước khi vào xi lanh.

Lợi ích của công nghệ HDI:

* Cải thiện tiết kiệm nhiên liệu: Việc tiêm chính xác và đốt cháy hiệu quả dẫn đến hiệu quả nhiên liệu tốt hơn.

* giảm khí thải: Động cơ HDI tạo ra mức độ phát thải có hại thấp hơn, đặc biệt là các oxit nitơ (NOX).

* Tăng sức mạnh và mô -men xoắn: Tiêm trực tiếp cho phép nguyên tử hóa nhiên liệu tốt hơn và đốt cháy, dẫn đến nhiều năng lượng và mô -men xoắn hơn.

* chạy mượt mà hơn: Động cơ HDI được biết đến với hoạt động mượt mà và yên tĩnh, ngay cả ở vòng quay thấp.

Lưu ý: Mặc dù HDI ban đầu là một công nghệ Peugeot và Citroën, nhưng thuật ngữ này đôi khi được sử dụng rộng hơn để mô tả bất kỳ động cơ diesel nào với tiêm trực tiếp áp suất cao. Tuy nhiên, điều cần thiết là phải nhớ rằng các nhà sản xuất khác có thể sử dụng các tên khác nhau cho các công nghệ tương tự của họ.