Sự cố đặt khe hở van thích hợp và những điều khác về bảo dưỡng động cơ diesel

Động cơ có lẽ là một trong những bộ phận quan trọng nhất của bất kỳ chiếc xe nào. Nó cung cấp sức mạnh và hiệu suất mà bạn cần từ chiếc xe của mình. Điều quan trọng là động cơ phải được bảo dưỡng đúng cách. Hãy dành thời gian để kiểm tra nó thường xuyên để bạn có thể phát hiện ra các vấn đề có thể xảy ra và khắc phục vấn đề trước khi nó trở nên tồi tệ hơn.

Trong phần còn lại của bài đăng này, chúng tôi sẽ đề cập đến một số mẹo quan trọng nhất mà bạn phải biết về bảo dưỡng động cơ diesel. Chúng ta sẽ bắt đầu với các vấn đề đặt khe hở van thích hợp, đây là một điều mà hầu hết những người mới làm nghề DIY thường phàn nàn. Chúng tôi cũng sẽ giải quyết ngắn gọn các vấn đề khác mà bạn có thể gặp phải khi cố gắng làm những gì cần thiết để duy trì hiệu suất cao nhất của động cơ.

Các vấn đề đặt khe hở van thích hợp và những điều khác về bảo trì động cơ diesel Vấn đề đặt khe hở van thích hợpMẹo khác để bảo trì động cơ diesel

Các vấn đề khi thiết lập khe hở van thích hợp

Khe hở van là một trong những điều quan trọng nhất cần được chú trọng trong quá trình bảo dưỡng động cơ diesel. Nếu giải phóng mặt bằng sai, xe có thể gặp sự cố nghiêm trọng. Nó có thể gây ra hư hỏng cho van và các thành phần khác. Các vấn đề với khe hở van cũng có thể làm tăng khói do động cơ tạo ra và làm giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Nếu van quá lỏng, chúng sẽ bị đóng đinh và có thể tạo ra tiếng gõ. Mặt khác, nếu chúng quá chặt, các van có thể không còn đóng nữa. Kết quả là nó có thể bị hỏng hoặc quá nóng.

Nếu bạn không thể đặt độ hở van phù hợp, thì vấn đề là ở các đai ốc. Các đai ốc kết nối hệ thống van có thể bị trượt hoặc có thể bị hỏng, đó là lý do tại sao không thể thiết lập khe hở phù hợp. Việc thay đổi đai ốc không thể thực hiện nếu không thay đổi đầu, giúp điều chỉnh khe hở. Nó không dễ dàng, vì vậy bạn cần phải có kỹ năng tự làm nâng cao.

Giải pháp là bạn cần tìm đai ốc khóa được làm bằng kim loại chất lượng cao để nó không bao giờ bị đứt và do đó, sẽ giảm khả năng các khe hở của van gặp sự cố.

Xem video ngắn dưới đây để hiểu rõ hơn về cách các đai ốc ảnh hưởng đến khe hở của van.

Làm thế nào bạn biết nếu van là đúng? Bạn cần thực hiện kiểm tra nhanh, có thể thực hiện bằng cách làm theo các bước sẽ được đề cập bên dưới.

• Tắt động cơ và cung cấp đủ thời gian để máy nguội. Ngoài ra, bạn phải đợi cho đến khi nhiệt độ của chất làm mát dưới 60 độ C.
• Sau khi nguội, hãy tháo các đai ốc đang giữ chặt nắp van.
• Tháo tấm cửa sổ che vỏ bánh đà.
• Xoay động cơ và dựa vào hướng, bạn sẽ có thể xác định khoảng trống và xem có vấn đề gì không.
• Nếu khe hở không đáp ứng yêu cầu, tất cả những gì bạn phải làm là nới lỏng vít hoặc đai ốc. Như đã đề cập trước đó, đai ốc là lý do tại sao việc giải phóng mặt bằng có vấn đề. Sau khi thực hiện điều chỉnh, hãy kiểm tra lại khoảng hở và xem nó đã đáp ứng yêu cầu chưa.

Các mẹo khác để bảo trì động cơ diesel

Bây giờ chúng tôi đã giải quyết vấn đề chính của bài viết này, như một phần thưởng, chúng tôi cũng sẽ cung cấp cho bạn thông tin chi tiết về những việc khác có thể được thực hiện để duy trì hiệu suất cao nhất của động cơ diesel của bạn, không chỉ điều chỉnh van.

Qua:https://www.youtube.com/watch?v=qEyhsk0JTOo

• Kiểm tra chất làm mát của bạn. Theo thời gian, nó có thể có tính axit cao hơn, do đó, có thể ảnh hưởng đến chức năng của nó. Nếu có quá nhiều axit trong nước làm mát, điều này có thể làm hỏng các thành phần khác của động cơ và có thể khiến chúng dễ bị mài mòn. Nên xả nước theo lịch định kỳ và thay bằng chất làm mát phù hợp.
• Giống như chất làm mát, bộ lọc nhiên liệu cũng quan trọng phải được thay theo lịch trình thường xuyên. Càng nhiều càng tốt, bạn phải thay nó một lần sau khi điều khiển xe đi được 10.000 đến 15.000 dặm.
• Thường xuyên làm sạch động cơ diesel bằng cách sử dụng các sản phẩm phù hợp cũng sẽ là công cụ để duy trì tình trạng cao nhất của động cơ. Đảm bảo rằng nó không có bụi bẩn. Giữ các bộ phận sạch sẽ để nó có thể hoạt động tốt nhất nói chung.
• Sử dụng phương pháp xử lý dầu diesel cũng có thể là một ý tưởng tuyệt vời. Thêm nó khi bạn đã hoàn tất việc đổ đầy thùng dầu diesel. Việc xử lý sẽ có hiệu quả trong việc loại bỏ các tạp chất, đảm bảo rằng chúng sẽ không ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất của động cơ của bạn.
• Bạn cũng nên thường xuyên theo dõi các miếng đệm, đặc biệt nếu bạn thường xuyên lái xe trên đường gồ ghề. Chúng có thể bị rung và do đó, có thể lỏng dần theo thời gian. Bạn phải vặn lại các bu lông và đai ốc để đảm bảo rằng tất cả các bộ phận được giữ chặt và hoạt động tốt. Điều này cũng sẽ ngăn ngừa rò rỉ và các vấn đề khác.
• Chảy máu hệ thống nhiên liệu cũng rất cần thiết khi bảo dưỡng động cơ diesel thường xuyên của bạn. Có thể có không khí bị mắc kẹt trong động cơ, điều này sẽ ngăn cản việc cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp vào xi lanh. Một trong những cách tốt nhất để tránh vấn đề này là băng qua vết thương.
• Hãy chú ý đến trang tổng quan của bạn. Nếu đèn cảnh báo sáng, bạn nên hành động càng sớm càng tốt, mặc dù nhiều vấn đề có thể không nghiêm trọng. Bằng cách thực hiện một hành động ngay lập tức, bạn có thể giải quyết vấn đề trước khi nó trở nên tồi tệ hơn. Tham khảo tài liệu hướng dẫn của bạn để thực hiện chẩn đoán nhanh chóng để bạn có thể nhanh chóng xác định vấn đề.

Kết luận

Tóm lại, nếu bạn đang gặp vấn đề trong việc điều chỉnh khe hở van, nguyên nhân có thể là do các đai ốc kết nối nó với động cơ. Nó có thể bị trượt hoặc có thể bị hỏng, đó là lý do tại sao chúng cần được thay thế. Bên cạnh việc làm này, hãy xem xét các điểm khác đã nêu ở trên để giúp động cơ diesel hoạt động ở trạng thái đỉnh nhất, ngay cả khi bạn có một chiếc ô tô cũ.