Điều đó có nghĩa là gì nếu bộ khởi động mới của bạn tạo ra tiếng ồn và tạo tia lửa khi động cơ chạy?

* Tiếng ồn: Điều này thường chỉ ra tiếp xúc kim loại trên kim loại, có thể là do:

* Thiết bị khởi động bị hư hỏng: Các thiết bị khởi động (phần tham gia với bánh đà) có thể bị mòn hoặc bị hỏng.

* Răng bánh đà bị hư hỏng: Các răng trên bánh đà (phần mà thiết bị khởi động có thể bị mòn) có thể bị mòn hoặc hư hỏng.

* sai lệch: Các thiết bị khởi động và bánh đà có thể không được căn chỉnh đúng cách.

* tia lửa: Đây là một dấu hiệu rất xấu, cho thấy một vấn đề điện:

* ngắn mạch: Có thể có một mạch ngắn trong dây động cơ khởi động, làm cho dòng điện trở lại thay vì chảy qua động cơ đúng cách.

* Kết nối lỏng lẻo: Một kết nối lỏng lẻo trong hệ thống dây khởi động có thể gây ra một tia lửa.

Nguyên nhân có thể:

* Động cơ khởi động bị mòn: Đây là một nguyên nhân phổ biến cho các vấn đề khởi động, đặc biệt là nếu chiếc xe già hơn.

* Solenoid khởi động thất bại: Đây là phần kích hoạt động cơ khởi động. Một điện từ bị lỗi có thể ngăn động cơ tham gia đúng cách.

* pin chết: Một pin yếu đôi khi có thể khiến bộ khởi động đấu tranh và tạo ra tiếng ồn.

Làm gì:

1. Dừng động cơ: Đừng cố gắng khởi động lại chiếc xe.

2. Liên hệ với một thợ máy: Một thợ máy đủ điều kiện nên chẩn đoán và sửa chữa vấn đề.

3. Nguy hiểm tiềm năng:

* Nguy hiểm hỏa hoạn: Điện ngắn gây ra tia lửa có thể dẫn đến một đám cháy.

* Thiệt hại cho các thành phần khác: Việc mài có thể làm hỏng động cơ khởi động, bánh đà hoặc các bộ phận khác.

Đừng cố gắng tự sửa cái này! Làm việc trên một động cơ khởi động đòi hỏi các công cụ chuyên dụng và kiến ​​thức về hệ thống điện. Một thợ máy đủ điều kiện có thể chẩn đoán và sửa chữa vấn đề một cách an toàn.