Đây là lý do tại sao đây là một vấn đề lớn:
* Thiệt hại động cơ: Khi dầu vào hệ thống làm mát, nó có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho động cơ. Dầu có thể làm tắc nghẽn hệ thống làm mát, dẫn đến quá nóng và có khả năng gây ra lỗi động cơ.
* Nguy hiểm an toàn: Khói đến từ động cơ có thể là một dấu hiệu của các vấn đề đốt cháy, có khả năng dẫn đến hỏa hoạn.
Làm gì ngay lập tức:
1. Dừng lái xe ngay lập tức. Bạn càng lái xe càng lâu, bạn càng có nhiều thiệt hại.
2. Có xe của bạn được kéo đến một thợ máy có uy tín. Họ có thể chẩn đoán đúng vấn đề và đề xuất cách hành động tốt nhất.
Nguyên nhân có thể (đừng cố gắng tự khắc phục điều này):
* đầu Gasket thất bại: Đây là một thủ phạm phổ biến, vì nó cho phép chất làm mát và dầu trộn.
* Khối động cơ bị nứt: Điều này ít phổ biến hơn nhưng cũng có thể làm cho dầu và chất làm mát trộn.
* Thiệt hại động cơ nội bộ khác: Có thể có những vấn đề khác như máy làm mát dầu bị lỗi hoặc vòng piston bị hỏng.
Đừng trì hoãn nhận được sự giúp đỡ chuyên nghiệp. Bạn càng sớm giải quyết vấn đề này, bạn càng có nhiều cơ hội để tiết kiệm động cơ của mình.
Bảng cầu chì trên BMW 3 series ở đâu?
Bộ sạc ô tô có rút nước nếu không gắn điện thoại di động không?
Tôi cần một hướng dẫn sửa chữa cho năm 1983 Ford F100 4.9 6 Celender?
Sửa chữa xe - Đai quạt của bạn có hình dạng nào?