Động cơ nào tốt hơn EFI hoặc MPFI?

Các thuật ngữ "EFI" và "MPFI" thực sự đề cập đến cùng loại hệ thống phun nhiên liệu động cơ: phun nhiên liệu đa điểm (MPFI).

EFI (phun nhiên liệu điện tử) là một thuật ngữ rộng bao gồm tất cả các loại hệ thống phun nhiên liệu được điều khiển bởi một đơn vị điều khiển điện tử (ECU). Điều này bao gồm:

* mpfi (phun nhiên liệu đa điểm): Tiêm nhiên liệu vào mỗi xi lanh riêng lẻ thông qua một kim phun riêng biệt. Đây là loại hệ thống EFI phổ biến nhất được tìm thấy trong các phương tiện hiện đại.

* phun nhiên liệu một điểm (SPFI): Tiêm nhiên liệu vào ống nạp trước khi nó đến các xi lanh. Hệ thống này ít phổ biến hơn và thường được tìm thấy trong các phương tiện cũ.

* tiêm trực tiếp (DI): Tiêm nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt, thay vì ống nạp. Hệ thống này đang trở nên phổ biến hơn do hiệu quả và hiệu suất được cải thiện.

Do đó, không có sự khác biệt giữa EFI và MPFI. Chúng thực chất là giống nhau, với MPFI là một loại hệ thống EFI cụ thể.

Ưu điểm của MPFI:

* Cải thiện tiết kiệm nhiên liệu: Kết quả phân phối nhiên liệu chính xác hơn trong nhiên liệu ít lãng phí hơn.

* Tăng sức mạnh và hiệu suất: Đốt cháy hiệu quả hơn dẫn đến sản lượng công suất cao hơn.

* giảm khí thải: Kiểm soát nhiên liệu tốt hơn làm giảm khí thải có hại.

* Hoạt động động cơ mượt mà hơn: Kết quả phân phối nhiên liệu phù hợp hơn trong một động cơ mượt mà hơn và tăng tốc.

* dễ dàng hơn: Cải thiện phân phối nhiên liệu cho phép bắt đầu dễ dàng hơn trong thời tiết lạnh.

Nhìn chung, MPFI được coi là một hệ thống vượt trội so với các hệ thống dựa trên bộ chế hòa khí cũ. Nó cung cấp những lợi thế đáng kể về kinh tế nhiên liệu, hiệu suất, khí thải và khả năng lái xe.