Tại sao một chiếc xe sẽ bắt đầu nhưng không phải là động cơ?

Đây là một tình huống khó khăn! Có vẻ như bạn đang gặp vấn đề về xe hơi cổ điển. Đây là những gì đang xảy ra và cách khắc phục sự cố:

cái gì "bắt đầu nhưng không chạy" thực sự có nghĩa là

Khi một chiếc xe "khởi động" nhưng không chạy, điều đó có nghĩa là động cơ khởi động đang hoạt động và quay động cơ, nhưng động cơ không bị đốt cháy và chạy.

Nguyên nhân có thể

1. Các vấn đề về hệ thống nhiên liệu:

- bể trống: Đây là kiểm tra cơ bản nhất.

- Thất bại bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu mang khí cho động cơ. Nếu nó không hoạt động, sẽ không có nhiên liệu đến xi lanh.

- Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Một bộ lọc nhiên liệu bẩn có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu.

- nhiên liệu xấu: Nhiên liệu cũ hoặc bị ô nhiễm có thể ngăn động cơ chạy trơn tru.

- Các vấn đề về dòng nhiên liệu: Vết nứt hoặc rò rỉ trong các dòng nhiên liệu có thể phá vỡ việc cung cấp nhiên liệu.

2. Các vấn đề về hệ thống đánh lửa:

- Sự cố bugi: Bẻ phích cắm bị mòn, bị phạm lỗi hoặc không đúng cách có thể ngăn chặn tia lửa cần thiết để đốt cháy nhiên liệu.

- Dây cắm bugi: Dây bugi bị hư hỏng hoặc lỏng lẻo có thể phá vỡ tín hiệu điện cho các bugi.

- Lỗi cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây đánh lửa cung cấp điện áp cao cần thiết cho các bugi.

- Các vấn đề của nhà phân phối: Trong những chiếc xe cũ, một nhà phân phối bị lỗi có thể phá vỡ thời gian tia lửa.

- Công tắc đánh lửa xấu: Công tắc này gửi tín hiệu điện đến hệ thống đánh lửa.

3. Các vấn đề về lượng khí:

- Bộ lọc không khí bị tắc: Một bộ lọc không khí bẩn có thể hạn chế luồng không khí, làm cho động cơ khó chạy.

- rò rỉ đa tạp lượng: Một rò rỉ trong đa tạp lượng có thể khiến không khí vào động cơ với tốc độ không chính xác.

4. Các vấn đề nén:

- Nén thấp: Vòng piston bị mòn hoặc van bị hỏng có thể dẫn đến nén thấp, ngăn động cơ chạy.

Các bước khắc phục sự cố

1. Kiểm tra nhiên liệu: Hãy chắc chắn rằng bình xăng không trống.

2. Nghe máy bơm nhiên liệu: Xoay chìa khóa sang vị trí "BẬT" (không bắt đầu) và lắng nghe máy bơm nhiên liệu rít lên. Nếu bạn không nghe thấy nó, nó có thể bị lỗi.

3. Kiểm tra tia lửa: Hủy bỏ một dây bugi và giữ nó gần một phần kim loại của động cơ trong khi ai đó quay động cơ. Tìm kiếm một tia lửa nhảy qua khoảng trống. Nếu không có tia lửa, hãy kiểm tra các bugi, dây, cuộn dây đánh lửa và nhà phân phối (nếu có).

4. Kiểm tra bộ lọc không khí: Tháo bộ lọc không khí và kiểm tra xem nó có bị bẩn không.

5. Kiểm tra rò rỉ lượng: Tìm kiếm bất kỳ vết nứt hoặc rò rỉ có thể nhìn thấy trong ống nạp.

Mẹo bổ sung

* Kiểm tra mã động cơ: Nếu xe của bạn có đèn kiểm tra động cơ, hãy đọc mã để chẩn đoán các vấn đề có thể xảy ra.

* Tham khảo một thợ máy: Nếu bạn không thoải mái khắc phục sự cố, hãy tham khảo một thợ máy đủ điều kiện.

Lưu ý quan trọng: Luôn thận trọng khi làm việc với các bộ phận xe hơi, đặc biệt là các thành phần điện. Ngắt kết nối pin trước khi làm việc trên hệ thống đánh lửa.