Sẽ rất đau khi sử dụng gas thông thường trong máy kéo diesel?

Đây là lý do tại sao:

* Các quy trình đốt khác nhau: Động cơ diesel được thiết kế để đốt cháy nhiên liệu thông qua nén, trong khi động cơ xăng sử dụng bugi. Khí thông thường quá biến động để được nén và đốt cháy trong động cơ diesel, dẫn đến đốt cháy không hoàn toàn và thiệt hại tiềm tàng.

* Không tương thích hệ thống nhiên liệu: Động cơ diesel có các hệ thống nhiên liệu khác với động cơ xăng, bao gồm kim phun, máy bơm và bộ lọc. Khí thông thường có thể làm tắc nghẽn các hệ thống này, dẫn đến lỗi động cơ.

* kích nổ và thiệt hại: Khí trong động cơ diesel sẽ phát nổ thay vì đốt cháy trơn tru. Vụ nổ không được kiểm soát này có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho động cơ, bao gồm piston, thanh kết nối và thậm chí cả trục khuỷu.

* Các vấn đề bôi trơn: Nhiên liệu diesel được điều chế để bôi trơn hệ thống nhiên liệu, trong khi xăng thì không. Sử dụng xăng có thể dẫn đến hao mòn trên các đường nhiên liệu, máy bơm và kim phun.

* Vấn đề phát thải: Động cơ diesel được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt. Sử dụng khí thường xuyên có thể làm tăng đáng kể khí thải, dẫn đến tác hại môi trường.

Tóm lại: Sử dụng khí thường xuyên trong máy kéo diesel rất nguy hiểm và có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho động cơ. Luôn luôn sử dụng loại nhiên liệu được chỉ định bởi nhà sản xuất máy kéo.