1. Phát thải:
* Phát thải NOx: Động cơ diesel vốn đã tạo ra nhiều oxit nitơ (NOX) hơn động cơ xăng. NOx là những chất gây ô nhiễm có hại góp phần vào các vấn đề về khói bụi và hô hấp. Các quy định phát thải chặt chẽ hơn đã khiến các nhà sản xuất trở nên khó khăn và tốn kém để đáp ứng các tiêu chuẩn này với động cơ diesel.
* Vật chất hạt (PM): Động cơ diesel cũng phát ra các hạt bồ hóng (PM), góp phần gây ra các vấn đề về hô hấp và ô nhiễm không khí. Trong khi các bộ lọc hạt diesel (DPF) giúp giảm lượng khí thải PM, chúng thêm độ phức tạp và chi phí cho động cơ.
2. Nền kinh tế nhiên liệu:
* Trong khi các động cơ diesel theo truyền thống cung cấp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn động cơ xăng, khoảng cách đã thu hẹp đáng kể. Động cơ xăng hiện đại với phun trực tiếp và tăng áp đã đạt được hiệu quả nhiên liệu ấn tượng.
* nhiên liệu diesel thường đắt hơn xăng, làm giảm một số lợi ích tiết kiệm nhiên liệu.
3. Kinh nghiệm lái xe:
* Động cơ diesel có xu hướng ồn ào hơn và có nhiều rung động hơn động cơ xăng. Đây có thể là một nhược điểm cho nhiều người lái xe ưu tiên trải nghiệm lái xe mượt mà và yên tĩnh.
* Turbo Lag: Động cơ diesel thường gặp phải sự chậm trễ trong việc cung cấp năng lượng (độ trễ turbo) so với động cơ xăng, có thể ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc và phản ứng.
4. Chi phí:
* Động cơ diesel thường đắt hơn để sản xuất và bảo trì so với động cơ xăng. Điều này bao gồm giá mua ban đầu cao hơn, bảo trì phức tạp hơn và chi phí sửa chữa có khả năng cao hơn.
* Động cơ diesel yêu cầu dầu động cơ và bộ lọc chuyên dụng, có thể thêm vào chi phí sở hữu.
5. Sự thay đổi thị trường:
* Sự gia tăng của xe hybrid và điện đã làm giảm thêm sức hấp dẫn của động cơ diesel. Những hệ thống truyền động thay thế này cung cấp khí thải thấp hơn, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và trải nghiệm lái xe thú vị hơn cho nhiều tài xế.
6. Nhận thức công khai:
* Động cơ diesel đã bị nhận thức công cộng tiêu cực do liên kết với khí thải cao và vụ bê bối "Dieselgate". Điều này đã khiến nhiều người tiêu dùng ngần ngại xem xét các phương tiện diesel.
7. Tính khả dụng hạn chế:
* Ở một số khu vực, động cơ diesel không có sẵn rộng rãi trong xe chở khách. Điều này là do các yếu tố như quy định phát thải chặt chẽ hơn, giá nhiên liệu cao hơn và sự thống trị của xe xăng trên thị trường.
Trong khi động cơ diesel cung cấp một số lợi thế trong một số ứng dụng nhất định, chẳng hạn như xe tải hạng nặng, việc sử dụng chúng trong xe chở khách đã giảm đáng kể do các yếu tố được liệt kê ở trên. Tương lai của động cơ diesel trong xe chở khách vẫn không chắc chắn, và xu hướng hướng tới các hệ thống truyền động thay thế sạch hơn và hiệu quả hơn tiếp tục đạt được động lực.
Kiểm tra, tháo và lắp lại bánh xe đường
Thay đồng hồ đo xăng xe 1993 ở đâu?
Bình chứa dầu trợ lực lái xe Mercedes C220 đời 1995 nằm ở đâu?
Ngoại thất Mercedes Benz E63 AMG 2021 S 4Matic