1. Đừng khởi động động cơ: Đây là bước quan trọng nhất. Bắt đầu động cơ với xăng trong bình diesel có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng, vì hệ thống nhiên liệu không được thiết kế để xử lý xăng.
2. Để ráo nước:
* Nếu bạn bắt gặp sai lầm sớm và chỉ đặt một lượng nhỏ vào: Bạn có thể có thể hút xăng ra khỏi bình.
* Nếu bạn đặt một số tiền đáng kể vào: Tốt nhất là có một cơ chế chuyên nghiệp thoát nước xe tăng. Điều này là do khí có thể sẽ trộn với động cơ diesel, và một cống hoàn toàn là cần thiết để ngăn chặn các vấn đề tiếp theo.
3. Xóa hệ thống nhiên liệu:
* Cơ học của bạn có thể sẽ xả hệ thống nhiên liệu, bao gồm các đường dây nhiên liệu, bộ lọc và kim phun, để loại bỏ bất kỳ loại xăng còn lại.
4. Thay thế bộ lọc nhiên liệu: Điều cần thiết là thay thế bộ lọc nhiên liệu sau sự cố ô nhiễm xăng, ngay cả khi bể được thoát nước hoàn toàn.
5. Kiểm tra thiệt hại: Trong khi thợ máy đang làm việc trên xe tải của bạn, hãy yêu cầu họ kiểm tra bất kỳ thiệt hại nào do xăng gây ra.
Lưu ý quan trọng:
* Mức độ nghiêm trọng của thiệt hại phụ thuộc vào lượng xăng được đặt vào bình và thời gian ngồi đó trước khi bị thoát nước.
* Nếu bạn đặt một lượng xăng đáng kể vào, bạn có thể cần thay thế các phần của hệ thống nhiên liệu, có thể tốn kém.
* Không bao giờ sử dụng phụ gia nhiên liệu để cố gắng "khắc phục" vấn đề. Những chất phụ gia này không được thiết kế để xử lý tình huống này và có thể làm cho mọi thứ tồi tệ hơn.
Phòng ngừa là chìa khóa: Cách tốt nhất để ngăn chặn điều này xảy ra là cẩn thận hơn khi lấp đầy xe tải diesel của bạn. Kiểm tra kỹ các vòi phun nhiên liệu và các dấu hiệu bơm để đảm bảo bạn đang sử dụng nhiên liệu diesel.
Cảm biến nhiệt độ ắc quy có khiến xe của bạn bị chết máy không?
Ai cung cấp gas cho aafes?
Một chiếc Harley Evo cần bao nhiêu dầu động cơ?
Bạn có thể để xe của mình khi lái xe trong phim không?