Một lỗi bắt đầu từ điện khí nóng trên động cơ diesel Astra Turbo năm 1997 Vauxhall là gì không phải là công tắc bị cắt?

Một lỗi bắt đầu về tính khí trên một động cơ diesel Vauxhall Astra năm 1997, không bao gồm công tắc cắt, có thể được gây ra bởi một loạt các vấn đề. Dưới đây là một số khả năng để xem xét:

Hệ thống sạc và pin:

* pin yếu: Một pin yếu, ngay cả khi nó hiển thị đủ điện áp để cung cấp năng lượng cho các phụ kiện, có thể không có đủ năng lượng quay để khởi động động cơ. Kiểm tra các kết nối đầu cuối của pin để ăn mòn và đảm bảo pin được sạc đúng cách.

* Máy phát điện bị lỗi: Một máy phát điện thất bại có thể không sạc pin một cách hiệu quả, dẫn đến bắt đầu không nhất quán.

* Cáp pin: Cáp pin lỏng lẻo hoặc bị ăn mòn có thể cản trở dòng chảy của dòng điện và gây ra các vấn đề bắt đầu. Kiểm tra ăn mòn và thắt chặt.

Hệ thống bắt đầu:

* Động cơ khởi động: Một động cơ khởi động bị lỗi có thể có bàn chải mòn, một điện từ bị hư hỏng hoặc phần ứng bị thu giữ, ngăn không cho nó bật động cơ.

* Điện từ khởi động: Các điện từ, chịu trách nhiệm tham gia vào động cơ khởi động, có thể thất bại. Bạn sẽ nghe thấy tiếng ồn nhấp chuột nhưng không bị quay.

* Công tắc đánh lửa: Một công tắc đánh lửa bị lỗi có thể làm gián đoạn mạch điện vào động cơ khởi động.

* Rơle khởi động: Một rơle bị lỗi, điều khiển luồng năng lượng đến động cơ khởi động, có thể gây ra sự cố bắt đầu.

Hệ thống nhiên liệu:

* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu, ngăn động cơ khởi động.

* Bơm nhiên liệu: Một máy bơm nhiên liệu thất bại có thể không cung cấp đủ áp lực để cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Bạn có thể nghe thấy một âm thanh ù ù từ máy bơm khi bạn xoay phím.

* dòng nhiên liệu: Các đường nhiên liệu bị hư hỏng hoặc bị chặn có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu.

* Vấn đề kim phun nhiên liệu: Các kim phun bị tắc hoặc bị lỗi có thể ngăn nhiên liệu tiếp cận động cơ.

Động cơ và cảm biến:

* phích cắm phát sáng: Nếu bạn đang xử lý một động cơ diesel, phích cắm phát sáng bị lỗi có thể gây khó khăn khi bắt đầu trong thời tiết lạnh.

* Cảm biến vị trí trục khuỷu: Cảm biến này giúp xác định vị trí của động cơ và có thể gây ra sự cố bắt đầu nếu bị lỗi.

* Cảm biến vị trí CAM: Một cảm biến vị trí CAM bị lỗi có thể phá vỡ thời gian của động cơ và dẫn đến các vấn đề bắt đầu.

Nguyên nhân tiềm năng khác:

* Kết nối lỏng lẻo: Kiểm tra tất cả các kết nối điện trong hệ thống bắt đầu để lỏng lẻo hoặc ăn mòn.

* Hệ thống bất động: Nếu xe của bạn có hệ thống cố định, một mô -đun cố định bị lỗi hoặc phím transponder có thể ngăn động cơ khởi động.

Mẹo khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra các vấn đề về pin: Sử dụng vôn kế để đo điện áp pin và kiểm tra ăn mòn trên các thiết bị đầu cuối.

2. Nghe âm thanh: Hãy chú ý đến bất kỳ nhấp chuột, ù ù hoặc nghi ngờ trong quá trình bắt đầu.

3. Kiểm tra trực quan: Tìm kiếm bất kỳ dây lỏng lẻo, thiết bị đầu cuối bị ăn mòn hoặc các thành phần bị hư hỏng.

4. Mã: Sử dụng máy quét OBD-II để đọc bất kỳ mã lỗi nào được lưu trữ trong bộ điều khiển động cơ.

Lưu ý: Nếu không có thêm thông tin, rất khó để xác định chính xác nguyên nhân chính xác của lỗi bắt đầu từ tính khí. Một thợ máy đủ điều kiện có thể thực hiện chẩn đoán và xác định vấn đề.