Dầu trên que thăm động cơ là bọt sau khi lái xe khi nó ngồi một lúc trông hoàn hảo?

Dầu bọt trên que thăm sau khi lái xe và ngồi một lúc, nhưng trông hoàn hảo khi động cơ nóng, là một chỉ số mạnh của ô nhiễm nước trong dầu động cơ của bạn . Đây là một vấn đề nghiêm trọng đòi hỏi sự chú ý ngay lập tức. Đây là lý do tại sao:

Nguyên nhân của nước trong dầu động cơ:

* miếng đệm đầu xi lanh bị nứt: Đây là thủ phạm phổ biến nhất. Một miếng đệm nứt cho phép chất làm mát rò rỉ vào buồng đốt và sau đó vào dầu động cơ.

* đầu Gasket thất bại: Tương tự như một miếng đệm nứt, một lỗi hoàn toàn có thể gây ra rò rỉ chất làm mát đáng kể.

* Van PCV bị tắc: Van PCV giúp thông cảm áp suất trục khuỷu và có thể bị chặn, dẫn đến sự tích tụ áp lực buộc hơi nước vào dầu.

* Hệ thống làm mát bị rò rỉ: Một rò rỉ trong bộ tản nhiệt, ống hoặc bơm nước của bạn có thể đưa chất làm mát vào động cơ.

* ngưng tụ: Trong điều kiện ẩm ướt, ngưng tụ có thể hình thành bên trong trục khuỷu, đặc biệt là trong khi bắt đầu lạnh.

Tại sao đó là một vấn đề:

* giảm bôi trơn: Nước không bôi trơn như dầu, vì vậy nó có thể cản trở hiệu suất của động cơ và gây hao mòn.

* Ăn mòn: Nước có thể ăn mòn các thành phần động cơ, đặc biệt là các bộ phận kim loại, dẫn đến thiệt hại và thất bại.

* Thiệt hại động cơ: Tiếp tục lái xe với nước trong dầu có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng của động cơ, bao gồm chiếm giữ hoặc thậm chí là lỗi động cơ hoàn chỉnh.

Làm gì:

1. Dừng lái xe ngay lập tức: Không lái xe cho đến khi vấn đề được chẩn đoán và giải quyết.

2. Kiểm tra mức độ làm mát: Kiểm tra hồ chứa chất làm mát của bạn và tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu suy giảm hoặc đổi màu.

3. Tham khảo một thợ máy: Bạn cần một chẩn đoán chuyên nghiệp. Một thợ máy sẽ kiểm tra chất làm mát động cơ để ô nhiễm dầu, kiểm tra miếng đệm đầu xi lanh và kiểm tra van PCV.

Các giải pháp có thể:

* Thay thế miếng đệm đầu xi lanh: Nếu miếng đệm bị nứt hoặc thất bại, nó sẽ cần phải được thay thế.

* sửa chữa rò rỉ hệ thống làm mát: Bất kỳ rò rỉ trong hệ thống làm mát của bạn phải được sửa chữa.

* Dầu động cơ sạch và bộ lọc thay thế: Dầu động cơ sẽ cần phải được thay đổi và bộ lọc dầu được thay thế để loại bỏ ô nhiễm nước.

* Làm sạch hoặc thay thế van PCV: Một van PCV bị tắc sẽ cần được làm sạch hoặc thay thế.

Lưu ý: Bỏ qua nước trong dầu động cơ của bạn có thể dẫn đến sửa chữa đắt tiền hoặc thậm chí thay thế động cơ hoàn chỉnh. Giải quyết vấn đề này ngay lập tức là rất quan trọng để bảo vệ chiếc xe của bạn và tránh các vấn đề tốn kém.