Tuy nhiên, điều quan trọng là phải cụ thể về loại này. Có hai loại chính:
* Chất lỏng lái trợ lực truyền thống: Đây thường là một chất lỏng dựa trên khoáng chất, thường có màu đỏ. Đó là tiêu chuẩn cũ hơn, nhưng nhiều phương tiện mới hơn đã rời khỏi nó.
* Chất lỏng lái trợ lực (ATF): Đây là một chất lỏng truyền tự động tương thích với một số hệ thống lái trợ lực. Nó thường có màu xanh hoặc màu hổ phách.
Để biết cái nào phù hợp với econoline của bạn, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn. Nó sẽ có đề xuất cụ thể cho năm xe và mô hình của bạn.
Đây là lý do tại sao kiểm tra hướng dẫn của bạn là rất quan trọng:
* Khả năng tương thích: Sử dụng sai chất lỏng có thể làm hỏng hệ thống lái trợ lực của bạn.
* Hiệu suất: Chất lỏng chính xác đảm bảo hoạt động đúng và tuổi thọ của máy bơm của bạn.
Tóm lại, đừng lấy bất kỳ chất lỏng lái trợ lực nào. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết khuyến nghị cụ thể cho Ford Econoline năm 1995 của bạn.
Làm sạch Vịnh động cơ - Phân cấp
Ắc quy xe Audi a6 1999 ở đâu?
Làm thế nào để thay thế bugi đánh lửa trên xe Santa Fe 4 xi-lanh đời 2001?
Điều chỉnh Hiệu suất Audi:Bảo hành Không có hiệu lực