Khói trắng ra khỏi ống dẫn trên Volkswagen 1.8 Turbo?

Đây là sự cố tại sao khói trắng có thể xảy ra, và những gì bạn nên làm:

1. Rò rỉ chất làm mát:

* rất có thể nguyên nhân: Khói trắng thường chỉ ra rò rỉ chất làm mát vào buồng đốt. Đây là một vấn đề nghiêm trọng cần được chú ý.

* triệu chứng: Ngoài khói, bạn có thể nhận thấy:

* Quá nóng

* Mức độ làm mát thấp

* Mùi ngọt ngào trong ống xả

* Dư lượng trắng xung quanh nắp bộ tản nhiệt

* Hành động: Đưa xe của bạn đến một thợ máy ngay lập tức. Một rò rỉ trong hệ thống làm mát có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho động cơ.

2. Ngưng tụ:

* Ít có khả năng, nhưng có thể: Trong thời tiết lạnh, đặc biệt là sau một chuyến đi ngắn, bạn có thể thấy một số hơi trắng hoặc hơi nước đến từ ống xả. Đây thường chỉ là sự ngưng tụ từ độ ẩm trong ống xả.

* triệu chứng: Khói sẽ tan biến nhanh chóng, và sẽ không có triệu chứng bất thường nào khác.

* Hành động: Nếu bạn quan tâm, bạn có thể quan sát chiếc xe sau khi lái xe trong một thời gian dài hơn. Nếu khói vẫn còn, nó đáng để kiểm tra nó.

3. Các khả năng khác:

* Đốt dầu: Mặc dù ít phổ biến hơn, khói trắng cũng có thể chỉ ra việc đốt dầu, đặc biệt là nếu nó đi kèm với một tông màu xanh.

* Các vấn đề về hệ thống nhiên liệu: Trong những trường hợp hiếm hoi, khói trắng có thể chỉ ra một vấn đề với kim phun nhiên liệu hoặc điều chỉnh áp suất nhiên liệu.

Làm gì:

1. Kiểm tra mức độ làm mát: Kiểm tra mức độ nước làm mát của bạn. Nếu nó thấp, bạn cần điều tra thêm.

2. ngửi thấy mùi khí thải: Nó có mùi ngọt ngào hay cháy? Điều này có thể chỉ ra một rò rỉ chất làm mát.

3. Quan sát khói: Nó dày và dai dẳng, hoặc mỏng và thoáng qua?

4. Liên hệ với một thợ máy: Đừng trì hoãn. Một thợ máy có thể chẩn đoán chính xác vấn đề và đề xuất các sửa chữa thích hợp.

Lưu ý quan trọng: Không bao giờ bỏ qua khói bốc ra từ ống xả của xe của bạn. Tốt nhất bạn luôn luôn thận trọng và đã kiểm tra kịp thời.