Một động cơ phun xăng sai có thể gây khó chịu, gây ra nhàn rỗi thô, mất điện và thậm chí bị đình trệ. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến:
1. Hệ thống đánh lửa:
* bugi cắm: Bugi bị mòn hoặc bị phạm lỗi không thể tạo ra một tia lửa đủ mạnh để đốt cháy nhiên liệu.
* Dây cắm bugi: Các vết nứt hoặc dây bị hư hỏng có thể ngăn chặn tia lửa chạm vào bugi.
* cuộn dây đánh lửa: Các cuộn dây bị lỗi có thể không cung cấp đủ điện áp cho các bugi.
* Mô -đun điều khiển đánh lửa (ICM): Đơn vị này kiểm soát thời gian và bắn của bugi. Nếu nó thất bại, động cơ có thể không phù hợp.
2. Hệ thống nhiên liệu:
* kim phun nhiên liệu: Các kim phun bị tắc hoặc bị lỗi có thể cung cấp một lượng nhiên liệu không chính xác cho buồng đốt, dẫn đến sai.
* Bơm nhiên liệu: Một máy bơm nhiên liệu yếu hoặc thất bại không thể cung cấp đủ áp lực để cung cấp lượng nhiên liệu cần thiết.
* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu, gây ra hỗn hợp nhiên liệu nạc có thể dẫn đến sai.
3. Hệ thống quản lý động cơ:
* Cảm biến oxy: Một cảm biến oxy bị lỗi có thể cung cấp thông tin không chính xác cho bộ điều khiển động cơ, dẫn đến điều chỉnh hỗn hợp không khí không khí không phù hợp.
* Cảm biến luồng khí Mass (MAF): Cảm biến này đo lượng không khí vào động cơ. Một MAF bị trục trặc có thể dẫn đến tỷ lệ không khí nhiên liệu không chính xác và sai.
* Đơn vị điều khiển động cơ (ECU): ECU điều khiển hoạt động của động cơ. Nếu nó gặp trục trặc, nó có thể gây ra sai do hỗn hợp nhiên liệu/không khí không chính xác hoặc các vấn đề về thời gian.
4. Các vấn đề cơ học:
* Thời gian van: Thời gian van không đúng cách có thể phá vỡ hỗn hợp không khí nhiên liệu và dẫn đến sai.
* Nén: Nén thấp trong một hoặc nhiều xi lanh có thể cản trở quá trình đốt cháy và gây ra sai.
* rò rỉ chân không: Rò rỉ trong đa tạp lượng có thể tạo ra một hỗn hợp nhiên liệu không khí không chính xác và dẫn đến sai lầm.
5. Các yếu tố môi trường:
* Chất lượng nhiên liệu: Sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp có thể dẫn đến các vấn đề về động cơ, bao gồm cả sai lệch.
* Nhiệt độ động cơ: Nhiệt độ khắc nghiệt có thể ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ và góp phần làm sai.
Để chẩn đoán nguyên nhân cụ thể của sự sai lầm, bạn cần phải:
1. Kiểm tra các bugi và dây điện: Kiểm tra các dấu hiệu hao mòn, phạm lỗi hoặc hư hỏng.
2. Kiểm tra các cuộn dây đánh lửa: Đảm bảo họ đang cung cấp điện áp cần thiết.
3. Kiểm tra kim phun nhiên liệu: Tìm kiếm các dấu hiệu tắc nghẽn hoặc rò rỉ.
4. Kiểm tra áp suất bơm nhiên liệu: Đảm bảo nó nằm trong phạm vi được chỉ định.
5. Các mã này có thể cung cấp thông tin có giá trị về vấn đề tiềm năng.
Luôn luôn tham khảo một thợ máy đủ điều kiện nếu bạn nghi ngờ công cụ sai. Họ có thể chẩn đoán đúng vấn đề và đề xuất các sửa chữa cần thiết.
Làm thế nào để bạn chảy máu ly hợp rover 75?
Có bao nhiêu chiếc xe tham gia vào vụ tai nạn xe hơi lớn nhất thế giới?
Điều gì sẽ khiến cho chiếc 94 Thunderbird 3.8L mất áp suất dầu ở chế độ không tải sau khi xe đã khởi động được 158.000 dặm và hiện tượng rò rỉ dầu nhanh chóng khiến bộ phận hỏng hóc?
Tại sao đồng hồ đo nhiệt độ ô tô lại tăng nhanh như vậy?