* Vai trò của khách hàng tiềm năng trong các động cơ cũ hơn: Động cơ được chế tạo vào đầu những năm 1980 được thiết kế để chạy bằng xăng chì. Chì hoạt động như một chất bôi trơn cho các ghế van, ngăn không cho chúng bị mòn sớm.
* Thiệt hại nhiên liệu và van không chì: Nhiên liệu không chì thiếu tài sản bôi trơn này, dẫn đến tăng hao mòn trên ghế van. Điều này cuối cùng có thể dẫn đến suy thoái chỗ ngồi của van, gây ra các vấn đề về động cơ như hiệu suất kém, sai lệch và thậm chí là thiệt hại động cơ.
* Độ nhạy động cơ: Ngay cả khi 280SL của bạn có thể chạy trên không có chì mà không có vấn đề ngay lập tức, nó có thể sẽ trải qua một số suy thoái hiệu suất. Việc thiếu chì có thể gây ra trước và gõ cửa, dẫn đến tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn và giảm năng lượng.
Làm gì:
1. Tham khảo một thợ máy: Tùy chọn an toàn và đáng tin cậy nhất là tham khảo ý kiến của một thợ máy đủ điều kiện chuyên về xe Mercedes-Benz cổ điển. Họ có thể đánh giá tình trạng của động cơ của bạn và tư vấn cho bạn về các điều chỉnh cần thiết.
2. Thay thế ghế van: Nếu động cơ đã chạy không chì trong một thời gian, thay thế ghế van có thể là cần thiết. Điều này đảm bảo bôi trơn thích hợp và ngăn ngừa thiệt hại thêm.
3. Phụ gia chì: Bạn cũng có thể xem xét sử dụng một phụ gia chì trong nhiên liệu không chì. Điều này giúp bù đắp cho việc thiếu chì, nhưng điều quan trọng là phải tham khảo ý kiến của một thợ máy để xem liệu điều này có phù hợp với chiếc xe cụ thể của bạn không.
Hãy nhớ: Chạy một năm 1982 280SL trên nhiên liệu không chì mà không có bất kỳ sửa đổi nào có nguy cơ đáng kể đối với tuổi thọ và hiệu suất của động cơ của bạn. Điều quan trọng là phải thực hiện các bước thích hợp để bảo vệ chiếc xe cổ điển của bạn.
Động cơ TDCI hoạt động như thế nào?
Hướng dẫn về đèn cảnh báo thông thường trên bảng điều khiển
Làm thế nào để bạn lấy cụm đèn xi nhan ra khỏi chiếc Ford F-150 đời 1991 của mình?
Phân tích các bang hàng đầu cho EVs