Tại sao BMW 318i năm 1986 của bạn lật lại nhưng động cơ chạy?

Có vẻ như bạn đang gặp vấn đề bực bội với BMW 318i năm 1986 của mình! Dưới đây là sự cố của những lý do phổ biến tại sao một chiếc xe quay lại nhưng không bắt đầu và cách khắc phục sự cố chúng:

1. Vấn đề phân phối nhiên liệu:

* Bể nhiên liệu trống: Vấn đề cơ bản nhất! Kiểm tra đồng hồ đo nhiên liệu của bạn.

* Thất bại bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu di chuyển nhiên liệu từ bình sang động cơ. Nó có thể thất bại, tạo ra một âm thanh ù ù khi bạn xoay phím.

* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Bộ lọc ngăn các mảnh vỡ tiếp cận động cơ. Một bộ lọc bị tắc hạn chế lưu lượng nhiên liệu.

* Các vấn đề về dòng nhiên liệu: Các đường nhiên liệu bị nứt hoặc ngắt kết nối có thể ngăn chặn nhiên liệu tiếp cận động cơ.

2. Vấn đề tia lửa:

* bugi cắm: Bugi bị mòn hoặc bị phạm lỗi có thể ngăn chặn một tia lửa.

* Dây cắm bugi: Dây bị nứt hoặc lỏng lẻo có thể làm gián đoạn tia lửa.

* Cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây cung cấp tia lửa điện áp cao cho các phích cắm. Nếu nó thất bại, bạn sẽ không bị đánh lửa.

* Cap và Rotor nhà phân phối: Trong những chiếc xe cũ như của bạn, các thành phần này có thể bị hao mòn và ngăn chặn phân phối tia lửa thích hợp.

3. Vấn đề về lượng khí:

* Bộ lọc không khí: Một bộ lọc không khí bị tắc giới hạn luồng không khí vào động cơ.

* Lò bị rò rỉ đa dạng: Một rò rỉ trong đa tạp nạp có thể hút trong không khí chưa được lọc, phá vỡ hỗn hợp nhiên liệu không khí.

4. Nén động cơ:

* miếng đệm đầu thổi: Một lỗi đệm đầu có thể gây mất nén, ngăn động cơ khởi động.

* Vòng piston bị mòn: Vòng có thể bị mòn, cho phép khí đốt thoát ra, dẫn đến mất nén.

5. Các vấn đề tiềm năng khác:

* pin: Pin yếu hoặc chết có thể ngăn động cơ khởi động bật động cơ.

* Động cơ khởi động: Động cơ khởi động có thể bị hỏng, ngăn động cơ quay.

* Vành đai thời gian: Một vành đai thời gian bị hỏng hoặc không đúng cách có thể gây ra thiệt hại thảm khốc.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra tia lửa: Hủy bỏ một dây bugi, nối nó vào khối động cơ và quay động cơ. Tìm kiếm một tia lửa.

2. Kiểm tra nhiên liệu: Hủy bỏ một đường nhiên liệu tại kim phun và quay động cơ. Tìm kiếm dòng nhiên liệu.

3. Kiểm tra bộ lọc không khí: Hủy bỏ và kiểm tra bộ lọc không khí.

4. Nghe bơm nhiên liệu: Chuyển khóa thành "BẬT" (không bắt đầu) và nghe âm thanh ù ù từ bơm nhiên liệu.

5. Kiểm tra pin: Sử dụng vôn kế để kiểm tra điện áp pin.

Lưu ý quan trọng: Chẩn đoán một điều kiện không bắt đầu có thể là khó khăn. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên xe của bạn, tốt nhất là đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện.

Hãy cho tôi biết nếu bạn có thêm bất kỳ câu hỏi hoặc cần lời khuyên thêm.