Năm 2021 đã mang đến cho chúng ta một khởi đầu tuyệt vời và một mẫu xe Tesla 3 tuyệt vời. Với phạm vi đa dạng và mức giá phù hợp với người tiêu dùng bình thường, không thể phủ nhận rằng nó đang trở thành một chiếc xe có tên tuổi nhất trên thị trường xe điện. Bên cạnh việc là một trong những lựa chọn hợp lý hơn, Tesla Model 3 2021 còn mang lại hiệu suất rộng rãi. Thiết kế nội thất của nó và mái hoàn toàn bằng kính toát lên vẻ sang trọng, mới mẻ so với những gì mà hầu hết người tiêu dùng quen thuộc.
Cùng với mũi tên của thống kê Tesla đang đi lên là nỗi lo của những tâm trí lang thang. Trên đầu danh sách, là cách sạc xe có thể tiếp cận được. Việc khan hiếm bộ tăng áp ở hầu hết các khu vực có thể khiến xe bị kẹt khi hết phí. Giống như một vòng ý tưởng, bộ sạc đích đang trở nên phổ biến ở một số khu vực. Đây chỉ là những đầu nối tường Tesla dành cho khách hàng của các doanh nghiệp trong khu vực. Nhưng nếu bạn không có ý định ở lại các doanh nghiệp này với bộ sạc đích, thì lựa chọn nào khác có thể là lựa chọn của bạn? Có rất nhiều trạm sạc công cộng không dành riêng cho Tesla nhưng sẽ yêu cầu sử dụng bộ chuyển đổi J1772. Chỉ có 4.367 trạm sạc cấp 2 ở Mỹ tương thích với Tesla. Trong khi đó, có tổng cộng 28.846 trạm sạc J1772 Cấp 2 ở Mỹ.
Với số lượng ngày càng tăng, những trạm sạc không phải của Tesla này là những lựa chọn phù hợp và cần phải được sử dụng bởi các chủ sở hữu Tesla. Và đây là nơi Lectron có thể giúp bạn. Dưới đây là các tùy chọn rộng lớn mà Lectron cung cấp cho tất cả chủ sở hữu Tesla để đảm bảo rằng họ có thể sạc pin cho xe mọi lúc, mọi nơi.
1. Bộ chuyển đổi sạc Lectron J1772 đến Tesla, 60A &250V AC - Tương thích với bộ sạc SAE J1772Đây là bộ chuyển đổi nhỏ gọn được thiết kế để kết nối bộ sạc SAE J1772 với xe Tesla của bạn. Với bộ chuyển đổi của chúng tôi, người lái xe Tesla có thể sử dụng các trạm sạc J1772, tối đa hóa các tùy chọn sạc EV trên Model 3 / Y / S / X của bạn. Dòng điện và điện áp định mức của nó là 240V AC, 50-60Hz, tối đa 60A, với nhiệt độ hoạt động từ -22 ° F đến 122 ° F (-30 ° C đến 50 ° C). Ngoài ra, nó còn được xếp hạng chống chịu thời tiết IP54.
2. Bộ sạc J1772 NEMA 5-15 Cắm cho Xe điện (EV) &Bộ chuyển đổi J1772 đến Tesla (110V 16A Cấp 1) | Thương hiệu mới
Gói này bao gồm Bộ sạc 16A NEMA 5-15 với cáp 21ft có nguồn điện đầu vào là 110V AC và Bộ chuyển đổi J1772 sang Tesla. Bộ sạc hoạt động với tất cả các ổ cắm tiêu chuẩn và nó sử dụng bộ chuyển đổi J1772 để có được khả năng tương thích với Tesla. Với gói này, bạn có thể sạc ô tô Tesla của mình bằng tất cả các trạm sạc Cấp 1 có sẵn trong khu vực.
3. Bộ sạc J1772 NEMA 14-50 Cắm cho Xe điện (EV) &Gói Bộ chuyển đổi J1772 đến Tesla (240V 40A Cấp 2) | Thương hiệu mới
Không giống như gói đầu tiên, điều này đi kèm với Bộ sạc 40A NEMA 14-15 với cáp 18ft và Bộ chuyển đổi J1772 đến Tesla. Bộ sạc có đầu vào nguồn AC 240V hoạt động với tất cả các trạm sạc Cấp 2 và để làm cho nó tương thích với Tesla, nó cần bộ chuyển đổi J1772. Gói này cung cấp cho xe Tesla của bạn khả năng sử dụng tất cả các trạm sạc Cấp 2 nơi không có Bộ sạc siêu tốc.
4. Bộ sạc J1772 NEMA 10-30 Cắm cho Xe điện (EV) &Bộ chuyển đổi J1772 đến Tesla (240V 16A Cấp 2) | Thương hiệu mới
Gói này hoạt động hoàn hảo với bộ sạc EV di động. Nó bao gồm bộ sạc 16A NEMA 10-30 với cáp 24ft có nguồn điện đầu vào là 240V AC và Bộ chuyển đổi J1772 sang Tesla. Ổ chứa của nó được bảo vệ và không nối đất. Và để tương thích với Tesla, nó yêu cầu bộ chuyển đổi J1772 đi kèm trong gói.
5. Bộ sạc J1772 NEMA 14-50 Cắm cho Xe điện (EV) &Bộ chuyển đổi J1772 đến Tesla (240V 32A Cấp 2) | Thương hiệu mới
Một gói khác hoạt động an toàn với bộ sạc EV di động là gói bộ sạc 32A NEMA 14-50 và Bộ chuyển đổi J1772 sang Tesla. Cáp dài 21ft và có nguồn điện đầu vào là 240V AC trên bộ ngắt 50 ampe. Trong trường hợp không đạt được cả hai trạm sạc tiêu chuẩn Cấp 1 và 2 và Bộ sạc siêu tốc, ô tô Tesla có thể sử dụng bộ sạc EV di động và sử dụng bộ chuyển đổi J1772 đi kèm để tăng năng lượng.
6. Bộ sạc J1772 NEMA 6-20 Cắm cho Xe điện (EV) &Bộ chuyển đổi J1772 đến Tesla (240V 16A Cấp 2) | Thương hiệu mới
Gói cuối cùng nhưng chắc chắn không phải là ít nhất chắc chắn sẽ cứu chiếc xe Tesla của bạn khỏi tình trạng khan hiếm Bộ sạc siêu tốc là Bộ sạc 16A NEMA 6-20 với cáp 21ft. Nó có nguồn điện đầu vào là 240V AC nhưng được nối đất và có khả năng chịu dòng điện 20 ampe. Đi kèm với bộ chuyển đổi J1772, nó cung cấp cho xe Tesla của bạn một tùy chọn để sạc bằng bộ sạc EV di động có sẵn.
Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi để được giảm giá 5% cho đơn hàng đầu tiên của bạn. Đăng ký ngay bây giờ và mua các bộ sạc và bộ điều hợp này.
Rivian R1S so với Tesla Model X - Giá và thông số kỹ thuật
Tesla Model 3 mới ra mắt
Việc sản xuất Tesla Model 3 bắt đầu
Cách hiển thị áp suất lốp trên Tesla Model 3 và tất cả các kiểu xe