Có một máy bay chiến đấu sử dụng động cơ turbojet?

Vâng, có các máy bay chiến đấu sử dụng động cơ turbojet. Tuy nhiên, chúng không phổ biến như máy bay chiến đấu sử dụng động cơ turbofan.

Dưới đây là một số ví dụ:

* Mikoyan-Gurevich MiG-21 "Fishbed": Máy bay chiến đấu phản lực thời Liên Xô này đã được sử dụng rộng rãi và vẫn phục vụ trong một số lực lượng không quân.

* Mikoyan-Gurevich MiG-25 "Foxbat": Một máy bay phản lực khác của Liên Xô với tốc độ tối đa cao, được cung cấp bởi động cơ turbojet.

* Thành Đô J-7 "Fishbed": Đây là bản sao Trung Quốc của MiG-21.

* Bắc Mỹ F-100 Super Saber: Một máy bay chiến đấu siêu thanh được Không quân Hoa Kỳ sử dụng rộng rãi trong những năm 1950 và 1960.

* Convair F-102 Delta Dagger: Một máy bay phản lực đánh chặn siêu âm được sử dụng bởi USAF, cũng được cung cấp bởi một bộ tuabin.

Tại sao các bộ tua -sê ít phổ biến hơn trong các máy bay chiến đấu hiện đại?

* Hiệu suất nhiên liệu: Động cơ Turbofan, sử dụng quạt để tăng lượng khí và hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể so với các bộ tua-sê. Điều này rất quan trọng đối với máy bay chiến đấu hiện đại, cần phải hoạt động trong thời gian dài hơn và mang nhiều vũ khí hơn.

* Lực đẩy: Trong khi các bộ tua -sít cung cấp lực đẩy cao cho việc cất cánh và tăng tốc, động cơ turbofan có thể cung cấp lực đẩy tương tự với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn.

* Tiếng ồn: Tuarbojets to hơn nhiều so với động cơ Turbofan, khiến chúng ít mong muốn hơn cho các lực lượng không quân hiện đại.

Tuy nhiên, các bộ tua -se vẫn có một số lợi thế:

* Đơn giản và độ tin cậy: Chúng là những động cơ tương đối đơn giản và mạnh mẽ, giúp chúng dễ bảo trì và sửa chữa hơn.

* Tỷ lệ lực đẩy cao trên trọng lượng: Điều này làm cho chúng phù hợp cho chuyến bay siêu thanh và các thao tác hiệu suất cao.

Tương lai:

Mặc dù các bộ tua -sít phần lớn đã được thay thế bởi các turbofans trong máy bay chiến đấu hiện đại, nhưng vẫn có một số ứng dụng mà chúng có thể được sử dụng, như máy bay thử nghiệm hoặc chuyên dụng.