* Thiết kế động cơ hiện đại: Những chiếc xe mới được thiết kế với các cảm biến gõ tinh vi và các đơn vị điều khiển động cơ (ECU) được thiết kế để ngăn chặn gõ cửa. Các hệ thống này điều chỉnh thời gian đánh lửa và phân phối nhiên liệu để tránh phát nổ.
* nhiên liệu chất lượng cao: Các phương tiện mới thường được thiết kế để chạy trên nhiên liệu có chỉ số octan cao, có khả năng chống gõ cao hơn.
* Bảo trì thích hợp: Những chiếc xe mới đi kèm với dầu tươi và các chất lỏng khác, đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu.
* Cài đặt gốc: ECU trong một chiếc xe mới được lập trình với các cài đặt tối ưu cho động cơ và nhiên liệu.
Tuy nhiên, có ngoại lệ hiếm hoi :
* Khiếm khuyết sản xuất: Mặc dù hiếm gặp, một khiếm khuyết sản xuất trong động cơ hoặc các bộ phận của nó có thể dẫn đến gõ ngay cả trong một chiếc xe mới.
* nhiên liệu không chính xác: Nếu loại nhiên liệu sai được sử dụng (ví dụ:octan thấp trong một chiếc xe được thiết kế cho octan cao), có thể xảy ra tiếng gõ.
* Điều kiện cực đoan: Nhiệt độ rất cao hoặc điều kiện lái xe cực độ (như lái xe hiệu suất cao kéo dài) có thể có khả năng gây ra tiếng gõ.
Nếu bạn trải nghiệm động cơ gõ vào một chiếc xe mới, điều cần thiết là phải đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện ngay lập tức. Họ có thể chẩn đoán vấn đề và đảm bảo nó được giải quyết theo bảo hành.
Lốp xe:Nghiên cứu về tổn thất khí nitơ
Mua xe Yamaha Royal Star đã qua sử dụng ở đâu?
Bộ lọc dầu trong chiếc Volvo s40 đời 2001 ở đâu?
Lái xe mất tập trung:Nguyên nhân, sự kiện, thống kê và cách phòng ngừa