1. Bắt đầu với những điều cơ bản
* bình nhiên liệu:
* bể trống: Kiểm tra đồng hồ đo nhiên liệu và kiểm tra trực quan bể. Nếu trống, hãy lấp đầy nó.
* Công tắc nhiên liệu: Đảm bảo công tắc nhiên liệu ở vị trí trên.
* Chặn dòng nhiên liệu: Kiểm tra đường nhiên liệu cho kinks, mảnh vụn hoặc vết nứt.
* Bơm nhiên liệu:
* Nguồn điện: Kiểm tra xem máy bơm nhiên liệu có nhận được năng lượng không. Bạn có thể kiểm tra điều này với một đồng hồ vạn năng hoặc bằng cách nghe tiếng hum của máy bơm khi bạn bật đánh lửa (với phím ở vị trí BẬT, không phải vị trí bắt đầu).
* Rơle bơm nhiên liệu: Nếu máy bơm không nhận được điện, hãy kiểm tra rơle bơm nhiên liệu.
* Hoạt động của bơm nhiên liệu: Nếu máy bơm có nguồn điện, hãy lắng nghe âm thanh ngân nga khi bật lửa. Nếu máy bơm không gây ồn, nó có thể bị lỗi.
* Bộ lọc nhiên liệu:
* Chặn: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu. Kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
2. Đào sâu hơn
* dòng nhiên liệu: Nếu các đường rõ ràng và máy bơm hoạt động, hãy kiểm tra các đường nhiên liệu để rò rỉ.
* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Một bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi có thể gây ra áp suất nhiên liệu thấp và ảnh hưởng đến hoạt động của bộ chế hòa khí.
* Bộ chế hòa khí: Mặc dù ít có khả năng, bản thân bộ chế hòa khí có thể có các vấn đề nội bộ ngăn chặn lưu lượng nhiên liệu. Nó có thể bị tắc với các mảnh vụn, có van phao bị lỗi hoặc kim bị kẹt.
Ghi chú quan trọng
* An toàn: Luôn ngắt kết nối pin trước khi làm việc trên các thành phần điện.
* Hướng dẫn tham khảo: Tham khảo Hướng dẫn sử dụng dịch vụ Suzuki 650 của bạn để biết hướng dẫn chi tiết, sơ đồ và thông số kỹ thuật.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không tự xử lý việc tự xử lý xe máy, tốt nhất là bạn nên tham khảo một thợ máy có trình độ.
Mẹo bổ sung
* ngửi thấy nhiên liệu: Bạn có thể ngửi thấy nhiên liệu đến từ bộ chế hòa khí hoặc dòng nhiên liệu? Nếu không, có một vấn đề dòng nhiên liệu ở đâu đó.
* Sử dụng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu: Điều này sẽ giúp bạn xác định xem áp suất nhiên liệu có nằm trong phạm vi được chỉ định hay không.
* Bắt đầu khắc phục sự cố từ bình nhiên liệu và làm việc theo cách của bạn đến bộ chế hòa khí. Điều này cho phép bạn loại bỏ các vấn đề tiềm năng một cách có hệ thống.
Bằng cách làm việc cẩn thận thông qua các bước này, bạn có thể hy vọng xác định nguyên nhân của vấn đề phân phối nhiên liệu và đưa Suzuki 650 của bạn trở lại trên đường.
Rơle sưởi trên Volvo 850 ở đâu?
Bạn đổ dầu trợ lực lái ở đâu trong passat hay nói cách khác là bình chứa ở đâu?
Mustang 97 có xi-lanh phụ không?
Kensington và Chelsea thông báo thêm điểm tính phí EV cột đèn