Điều gì xảy ra nếu bạn sử dụng dầu 4stroke trong động cơ 2 đột quỵ?

Sử dụng dầu 4 thì trong động cơ 2 thì là một ý tưởng rất tồi và có thể sẽ gây ra thiệt hại đáng kể. Đây là lý do tại sao:

* Bôi trơn: Động cơ 2 thì dựa vào dầu được trộn trực tiếp với nhiên liệu để bôi trơn các bộ phận chuyển động. Dầu 4 thì được thiết kế dày hơn và ở trong thùng chứa động cơ, không được trộn với nhiên liệu. Điều này có nghĩa là nó sẽ không bôi trơn đúng cách vòng bi, vòng piston và các thành phần khác trong động cơ 2 thì.

* Khói và tiền gửi: Dầu 4 thì sẽ không bị cháy sạch sẽ trong động cơ 2 thì. Điều này dẫn đến khói quá mức, có thể gây hại cho môi trường và có khả năng làm hỏng nội bộ của động cơ. Nó cũng sẽ tạo ra sự tích tụ carbon quá mức trong động cơ, dẫn đến các vấn đề hiệu suất và cuối cùng, thiệt hại động cơ nghiêm trọng.

* tắc nghẽn: Dầu 4 thì được chế tạo để ở trong trục khuỷu của động cơ 4 thì và được tái chế. Khi được sử dụng trong 2 thì, dầu dày này có thể làm tắc nghẽn các cổng chuyển và hệ thống ống xả, dẫn đến mất điện và lỗi động cơ cuối cùng.

* Thiệt hại động cơ: Thiếu bôi trơn đúng cách và tích tụ carbon quá mức có thể dẫn đến:

* co giật: Ma sát do thiếu bôi trơn có thể khiến động cơ thu giữ hoàn toàn.

* mặc sớm: Việc thiếu bôi trơn thích hợp làm cho các bộ phận bị mòn nhanh hơn, dẫn đến lỗi động cơ.

* Ăn: Bức tường piston và xi lanh có thể bị hỏng do bôi trơn không đủ.

Điều quan trọng là chỉ sử dụng dầu 2 thì trong động cơ 2 thì.

Luôn luôn kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn cho tỷ lệ trộn 2 thì được đề xuất cho động cơ cụ thể của bạn.