Làm thế nào bạn có thể đo HP của động cơ 357 cc?

Bạn không thể trực tiếp đo mã lực của động cơ 357 cc chỉ bằng cách biết công suất khối (dịch chuyển) của nó. Đây là lý do và làm thế nào bạn có thể nhận được một ước tính:

Tại sao chuyển vị một mình không đủ:

* mã lực là thước đo sản lượng điện. Đó là bao nhiêu công việc mà động cơ có thể làm trên mỗi đơn vị thời gian.

* Chuyển vị (CC) là thước đo thể tích. Đó là tổng khối lượng không khí và nhiên liệu mà động cơ có thể giữ khi tất cả các piston ở điểm thấp nhất.

* Nhiều yếu tố khác ảnh hưởng đến mã lực:

* Thiết kế động cơ: Tỷ lệ nén, thời gian van, hệ thống nạp và ống xả, hồ sơ trục cam, v.v ... Tất cả đều đóng một vai trò rất lớn.

* Loại nhiên liệu và hỗn hợp: Xăng, Diesel hoặc nhiên liệu khác đều tạo ra một lượng năng lượng khác nhau.

* RPM (Cuộc cách mạng mỗi phút): Động cơ thường sản xuất mã lực tối đa ở một phạm vi RPM cụ thể.

* Hiệu quả: Làm thế nào tốt động cơ chuyển đổi nhiên liệu thành công suất có thể sử dụng.

Cách nhận ước tính:

1. Tìm thông số kỹ thuật của động cơ: Nhà sản xuất thường xuất bản số liệu sản lượng điện cho động cơ của họ. Tìm kiếm đánh giá mã lực tại một RPM cụ thể.

2. Sử dụng thử nghiệm dyno: Máy đo lực (dyno) là một thiết bị đo công suất thực tế của động cơ. Đây là cách chính xác nhất để xác định mã lực.

3. Sử dụng máy tính trực tuyến: Có những máy tính trực tuyến ước tính mã lực dựa trên sự dịch chuyển của động cơ, nhưng đây là những ước tính rất thô. Họ không giải thích cho nhiều biến số khác liên quan.

Ví dụ:

Động cơ 357 cc có thể có xếp hạng mã lực 15 mã lực tại 5500 vòng / phút. Nhưng đây chỉ là một ví dụ. Một động cơ 357 cc khác nhau có thể có xếp hạng mã lực cao hơn hoặc thấp hơn nhiều tùy thuộc vào thiết kế của nó và các yếu tố khác.

Tóm lại:

Sự dịch chuyển chỉ là một mảnh của câu đố khi nói đến mã lực. Để đo chính xác mã lực của động cơ 357 cc, bạn cần xem xét tất cả các yếu tố đóng góp vào sản lượng điện của nó.