Nguyên nhân có thể:
* Thời gian đánh lửa: Thủ phạm rất có thể là một vấn đề với thời gian đánh lửa. Nếu tia lửa xảy ra quá muộn, nó có thể đốt cháy hỗn hợp không khí nhiên liệu trong ống xả, gây ra một hậu quả.
* Các vấn đề về bộ chế hòa khí: Một bộ chế hòa khí đang chạy phong phú (quá nhiều nhiên liệu) hoặc có kim nổi bị lỗi có thể dẫn đến nhiên liệu dư thừa vào buồng đốt và đốt cháy đột quỵ, dẫn đến một hậu quả.
* Thời gian van: Thời gian van không chính xác có thể khiến van nạp mở quá muộn, cho phép khí thải bị phản tác dụng vào bộ chế hòa khí.
* Hạn chế lượng không khí: Một bộ lọc không khí bị tắc hoặc hạn chế khác trong hệ thống nạp có thể tạo ra một điều kiện nạc, làm cho động cơ dễ bị phản tác dụng hơn.
* Sự cố hệ thống ống xả: Một hệ thống ống xả bị chặn hoặc bị hư hỏng có thể bẫy các loại khí nóng, dẫn đến tác dụng ngược.
* bugi lỏng hoặc bị mòn: Một bugi lỏng lẻo có thể gây ra tia lửa yếu, dẫn đến đốt cháy và phản tác dụng không hoàn chỉnh. Phích cắm đã mòn cũng có thể không phù hợp.
* Các vấn đề về hệ thống nhiên liệu: Một thùng nhiên liệu bẩn hoặc các đường nhiên liệu có thể giới thiệu các mảnh vỡ có thể làm tắc nghẽn bộ chế hòa khí hoặc kim phun, dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu thất thường và phản tác dụng.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra thời gian đánh lửa: Nếu bạn thoải mái làm việc với các hệ thống đánh lửa, bạn có thể kiểm tra thời gian đánh lửa với đèn thời gian. Tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của động cơ của bạn để biết thông số kỹ thuật thời gian thích hợp.
2. Kiểm tra bộ chế hòa khí: Hãy chắc chắn rằng mức độ nổi là chính xác và kim phao được ngồi đúng cách. Làm sạch bộ chế hòa khí để loại bỏ bất kỳ mảnh vụn hoặc tiền gửi nào.
3. Kiểm tra thời gian của van: Nếu bạn có bất kỳ lý do để nghi ngờ rằng thời gian van bị tắt, hãy kiểm tra cơ chế đủ điều kiện.
4. Kiểm tra lượng khí: Hãy chắc chắn rằng bộ lọc không khí sạch sẽ và không có hạn chế nào khác trong hệ thống nạp.
5. Kiểm tra hệ thống ống xả: Tìm kiếm bất kỳ tắc nghẽn hoặc thiệt hại trong ống xả, ống hoặc bộ giảm âm.
6. Kiểm tra bugi: Thay thế bugi bị mòn hoặc bị hỏng bằng các bugi mới thuộc loại chính xác. Đảm bảo họ chặt chẽ.
7. Làm sạch hệ thống nhiên liệu: Làm sạch hoàn toàn bình nhiên liệu, dòng nhiên liệu và bộ lọc nhiên liệu.
Cân nhắc quan trọng:
* An toàn Đầu tiên: Luôn ngắt kết nối dây bugi và cho phép động cơ nguội hoàn toàn trước khi làm việc trên nó.
* Tham khảo hướng dẫn sử dụng: Tham khảo hướng dẫn sử dụng hoặc hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu cho mô hình động cơ cụ thể của bạn để biết các bước và thông số kỹ thuật khắc phục sự cố chi tiết.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước khắc phục sự cố nào hoặc không thoải mái khi làm việc với các hệ thống cơ khí, tốt nhất là tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp từ một thợ máy đủ điều kiện.
Hãy nhớ rằng, giải quyết vấn đề phản tác dụng là rất quan trọng để tránh thiệt hại động cơ và các mối nguy hiểm an toàn tiềm ẩn.
Chủ sở hữu động cơ Mitsubishi là ai?
Làm cách nào bạn có thể định tuyến dây đai ngoằn ngoèo để bỏ qua máy nén AC trên chiếc Buick lesabre 1993. Sử dụng kích thước nào?
Khung xe của một chiếc xe là gì?
Sách xanh Kelley:Giảm giá bảo hiểm ô tô lớn nhất cho năm 2022