Làm thế nào để bạn điều chỉnh tốc độ không tải trên FWD Buick Lesabre 1990?

Bạn không thể điều chỉnh trực tiếp tốc độ không hoạt động trên chiếc FWD Buick Lesabre năm 1990 (hoặc hầu hết các ô tô được phun nhiên liệu từ thời đại đó) giống như cách bạn có thể trên các phương tiện được chế hòa khí cũ bằng một ốc vít không tải đơn giản. Tốc độ nhàn rỗi được điều khiển bằng điện tử bằng mô -đun điều khiển động cơ (ECM). Bất kỳ nỗ lực nào để điều chỉnh thủ công nó có thể sẽ không hiệu quả và có thể làm hỏng hệ thống.

Nếu tốc độ không tải năm 1990 của Lesabre quá cao hoặc quá thấp, vấn đề có thể nằm ở nơi khác. Đây là một cách tiếp cận có hệ thống hơn để khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không là một nguyên nhân phổ biến của nhàn rỗi thất thường. Kiểm tra cẩn thận tất cả các đường chân không cho các vết nứt, kết nối lỏng lẻo hoặc các thành phần bị thiếu. Hãy chú ý đến các dòng được kết nối với ống nạp, tăng cường phanh và các thiết bị vận hành chân không khác.

2. Làm sạch thân ga: Một cơ thể bướm ga bẩn có thể gây ra vấn đề nhàn rỗi. Sử dụng chất tẩy rửa thân ga (theo hướng dẫn một cách cẩn thận) để làm sạch tấm bướm ga và khu vực xung quanh. Hãy chắc chắn rằng bạn ngắt kết nối đầu cuối âm pin trước khi làm điều này.

3. Kiểm tra van điều khiển không khí nhàn rỗi (IAC): Van IAC điều chỉnh lưu lượng không khí tại IDLE. Nó có thể bị bẩn hoặc dính. Làm sạch nó (thường liên quan đến việc loại bỏ nó và cẩn thận làm sạch nó bằng chất tẩy rửa cơ thể bướm ga) có thể giải quyết vấn đề. Thay thế nó cũng là một khả năng nếu làm sạch không hoạt động.

4. Kiểm tra van PCV: Một van PCV bị tắc (thông gió tích cực) cũng có thể ảnh hưởng đến nhàn rỗi. Thay thế nó nếu nó bị lỗi.

5. Kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga (TPS): Một TPS bị trục trặc có thể gửi tín hiệu không chính xác đến ECM, dẫn đến các vấn đề không hoạt động. Cảm biến này thường cần thử nghiệm hoặc thay thế chuyên nghiệp.

6. Kiểm tra cảm biến luồng không khí khối (MAF) Một cảm biến MAF bẩn hoặc bị lỗi cũng có thể dẫn đến các vấn đề nhàn rỗi. Làm sạch nó (cẩn thận, làm theo hướng dẫn) hoặc thay thế nó có thể là cần thiết.

7. Mã sự cố chẩn đoán (DTCS): Sử dụng máy quét OBD-I (cụ thể là hệ thống tương thích với hệ thống Buick Lesabre 1990 của bạn) để đọc bất kỳ mã sự cố chẩn đoán nào được lưu trữ trong ECM. Các mã này có thể xác định chính xác nguồn gốc của vấn đề.

Cân nhắc quan trọng:

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên động cơ xe hơi của bạn, tốt nhất bạn nên đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện. Chẩn đoán hoặc sửa chữa không đúng cách các hệ thống này có thể gây ra thiệt hại thêm.

* Hệ thống OBD-I: Hãy nhớ rằng những chiếc xe năm 1990 sử dụng OBD-I, khác biệt đáng kể so với các hệ thống OBD-II được sử dụng trong các phương tiện sau này. Bạn sẽ cần một máy quét tương thích với hệ thống Buick OBD-I của bạn.

Thay vì cố gắng điều chỉnh tốc độ không hoạt động trực tiếp, hãy tập trung vào việc xác định và khắc phục vấn đề tiềm ẩn khiến cho việc không hoạt động bị tắt. Giải quyết nguyên nhân gốc rễ sẽ hiệu quả hơn nhiều và ngăn ngừa các biến chứng hơn nữa.