Đây là một phác thảo chung của quy trình:
1. Chuẩn bị:
* Tập hợp các công cụ: Bạn sẽ cần một tuốc nơ vít đầu phẳng nhỏ, có thể là một công cụ nhỏ hoặc công cụ tương tự, một bộ ổ cắm (có thể là 7/16 "hoặc 1/2" tùy thuộc vào kích thước đai ốc giữ), có thể là kìm và có khả năng là một công cụ loại bỏ xi lanh đánh lửa (có sẵn tại các cửa hàng phụ tùng ô tô). Có một hướng dẫn sử dụng cửa hàng cụ thể cho năm 1970 của bạn rất được khuyến khích.
* Vị trí vô lăng: Định vị vô lăng để công tắc đánh lửa ở vị trí "TẮT".
2. Loại bỏ Tấm vải liệm cột:
* Điều này thường được giữ bởi các ốc vít. Xác định vị trí và loại bỏ các ốc vít này. Tấm vải liệm là vỏ nhựa hoặc kim loại xung quanh cột lái. Bạn có thể cần phải tháo bezel xung quanh công tắc đánh lửa trước.
3. Truy cập xi lanh đánh lửa:
* Sau khi Tấm vải liệm tắt, bạn sẽ có một cái nhìn rõ ràng về xi lanh đánh lửa. Bạn có thể sẽ thấy một đai ốc hoặc clip giữ chân giữ đúng vị trí.
4. Loại bỏ đai ốc hoặc clip giữ lại:
* Đây là nơi mọi thứ trở nên khó khăn. Các đai ốc hoặc clip có thể khó truy cập và quay. Bạn có thể cần sử dụng ổ cắm và ratchet để loại bỏ hạt (nếu có). Đôi khi, có một clip giữ lại nhỏ cần được tiết lộ hoặc phát hành cẩn thận.
5. Xóa xi lanh đánh lửa:
* Với cơ chế giữ lại được loại bỏ, bạn sẽ có thể kéo xi lanh đánh lửa ra khỏi cột lái. Nó có thể yêu cầu một lực kéo nhẹ nhàng nhưng chắc chắn. Cẩn thận không làm hỏng hệ thống dây điện hoặc chính công tắc đánh lửa. Một số xi lanh đánh lửa có một tab hoặc giải phóng nhỏ cần bị trầm cảm trong khi kéo. Một công cụ loại bỏ xi lanh đánh lửa chuyên dụng có thể giúp với bước này.
6. Thay thế xi lanh đánh lửa (nếu có):
* Nếu bạn thay thế xi lanh, hãy đảm bảo bạn có được sự thay thế chính xác cho năm 1970 của mình. Cài đặt là mặt trái của việc loại bỏ. Hãy chắc chắn để siết chặt các đai ốc hoặc clip giữ lại.
Cân nhắc quan trọng:
* dây: Được cực kỳ thận trọng với bất kỳ hệ thống dây điện được kết nối với công tắc đánh lửa. Không ngắt kết nối bất kỳ hệ thống dây điện nào trừ khi thực sự cần thiết và chỉ sau khi lưu ý cẩn thận vị trí của nó.
* Khóa cột lái: Hãy chú ý đến cơ chế khóa cột lái. Hãy chắc chắn rằng nó không tham gia trong quá trình loại bỏ để tránh mọi thiệt hại tiềm tàng.
* Các bộ phận bị hư hỏng: Nếu bạn gặp bất kỳ kháng cự hoặc thiệt hại nào trong quá trình loại bỏ, hãy dừng lại và tham khảo hướng dẫn sửa chữa hoặc thợ máy đủ điều kiện. Buộc các bộ phận có thể dẫn đến thiệt hại thêm.
* Khóa: Điều quan trọng là có sẵn khóa của bạn. Bạn sẽ cần nó để đảm bảo đánh lửa ở vị trí "TẮT" trong quá trình loại bỏ.
Đây là một hướng dẫn chung. Các bước chính xác có thể khác nhau một chút tùy thuộc vào mô hình cụ thể của Nova 1970 của bạn. Tham khảo một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho năm xe của bạn và mô hình được khuyến nghị mạnh mẽ để đảm bảo bạn có các hướng dẫn chính xác và chi tiết nhất. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất là đưa xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.
Dấu thời gian của động cơ Volvo 2.9 960 1996 ở đâu?
Sơ đồ cho thứ tự bắn của Chevrolet V8 5.0 năm 1985?
Khi đèn AT Oil Temp của bạn bật sáng đêm qua trên chiếc Subaru Forestor đang lái xe trên một con đường núi dài, đó chỉ là do mức chất lỏng hay có thể có vấn đề gì khác với Hộp số?…
Tiếng ồn mài khi phanh:Nguyên nhân và cách khắc phục