Khi tôi bắt đầu chiếc xe bán tải Dodge Ram 1998 của mình, nó bắt đầu và đèn dầu là bình thường sau đó sau khi chạy trong vài phút áp suất giảm xuống động cơ Zero tắt Bạn có cần động cơ mới không?

Không, bạn không tự động cần một động cơ mới. Áp suất dầu giảm đột ngột, sau đó tắt động cơ cho thấy một vấn đề nghiêm trọng, nhưng nó không nhất thiết là sự cố động cơ thảm khốc. Một số điều có thể gây ra điều này:

* Mức dầu thấp: Các bản sửa lỗi cơ bản nhất và hy vọng nhất. Kiểm tra mức dầu của bạn ngay lập tức. Nếu nó thấp, hãy thêm dầu (loại và số tiền chính xác cho động cơ của bạn) và xem liệu sự cố có giải quyết được không. Nếu nó thấp, hãy tìm hiểu * tại sao * nó thấp - rò rỉ là một vấn đề nghiêm trọng.

* Thất bại bơm dầu: Bơm dầu chịu trách nhiệm lưu hành dầu. Nếu nó thất bại, áp lực giảm xuống 0. Đây là một sửa chữa đáng kể, nhưng không tự động có nghĩa là cần một động cơ mới.

* Bộ lọc dầu bị tắc: Một bộ lọc dầu bị tắc nghiêm trọng sẽ hạn chế lưu lượng dầu, dẫn đến áp suất thấp. Thay thế bộ lọc dầu (và thay dầu trong khi bạn ở đó).

* Vòng bi động cơ bị mòn: Vòng bi bị mòn trong động cơ cho phép dầu rò rỉ qua chúng, giảm áp lực. Đây là một vấn đề nghiêm trọng hơn và cuối cùng có thể dẫn đến động cơ động cơ. Sửa chữa sẽ liên quan đến công việc động cơ đáng kể.

* Rò rỉ dầu làm mát: Một rò rỉ trong bộ làm mát dầu sẽ gây mất dầu và giảm áp lực.

* Đoạn dầu bị chặn: Một cái gì đó có thể chặn một lối đi dầu trong động cơ. Điều này ít phổ biến hơn nhưng một khả năng.

* Thất bại cảm biến: Mặc dù ít có khả năng tắt động cơ, một cảm biến áp lực dầu bị lỗi có thể đọc sai. Đây là điều rẻ nhất và dễ dàng nhất để kiểm tra, nhưng nên được thực hiện * sau khi * kiểm tra các nguyên nhân tiềm năng khác.

Những gì bạn không nên làm:

* không khởi động xe tải một lần nữa. Chạy nó với áp suất dầu thấp sẽ gây ra thiệt hại động cơ nghiêm trọng rất nhanh.

những gì bạn nên làm:

1. Kiểm tra mức dầu ngay lập tức. Thêm dầu nếu cần, * chỉ khi động cơ mát. * Không bao giờ thêm dầu vào động cơ nóng.

2. Có cơ chế chẩn đoán vấn đề. Điều này là rất quan trọng. Họ có thể đánh giá đúng nguyên nhân của áp suất dầu thấp và đề nghị sửa chữa thích hợp. Bỏ qua vấn đề có thể sẽ dẫn đến sửa chữa đắt tiền hơn nhiều hoặc thậm chí là một động cơ hoàn toàn bị hủy hoại.

Bỏ qua áp lực dầu thấp là vô cùng rủi ro. Nhận nó được kiểm tra kịp thời bởi một thợ máy đủ điều kiện để tránh thiệt hại thêm và xác định mức độ sửa chữa cần thiết. Chi phí chẩn đoán ít hơn nhiều so với chi phí của một động cơ mới hoặc xây dựng lại động cơ lớn.