Tại sao áp lực dầu trong 90 Chevy Beretta giảm xuống còn 0 khi động cơ ấm lên?

Áp suất dầu của 90 Chevy Beretta giảm xuống 0 khi động cơ ấm lên chỉ vào một vài thủ phạm chung:

* Bơm dầu mòn: Đây là một nghi phạm chính. Khi máy bơm mặc, khả năng di chuyển dầu của nó giảm. Khi dầu lạnh và dày, nó vẫn có thể bơm đủ, nhưng vì nó có nhiệt, sự không hiệu quả của máy bơm trở nên quan trọng, dẫn đến áp suất thấp.

* Đơn vị gửi áp suất dầu không thành công: Bản thân cảm biến có thể bị lỗi. Nó có thể được đọc sai áp lực bằng không mặc dù áp lực thực sự ổn. Điều này là tương đối rẻ tiền để kiểm tra và thay thế.

* Mức dầu thấp: Rõ ràng nhưng quan trọng. Mức dầu thấp áp lực ảnh hưởng nghiêm trọng, đặc biệt là khi động cơ nóng và dầu mỏng hơn.

* Vòng bi động cơ bị mòn: Vòng bi bị mòn tạo ra độ giải phóng lớn hơn, có nghĩa là nhiều dầu có thể rò rỉ qua chúng, làm giảm áp lực dầu. Đây là một vấn đề nghiêm trọng cho thấy hao mòn động cơ đáng kể. Bạn có thể sẽ nghe thấy tiếng gõ hoặc những tiếng động khác thường khác nếu đây là vấn đề.

* Bộ lọc dầu bị tắc hoặc ống bán tải: Một bộ lọc dầu bị chặn hoặc ống bán tải hạn chế lưu lượng dầu, dẫn đến áp suất thấp. Điều này là phổ biến hơn với dầu rất cũ hoặc bẩn.

* Rò rỉ dầu làm mát: Nếu Beretta của bạn có bộ làm mát dầu, rò rỉ trong bộ làm mát hoặc các đường của nó có thể làm giảm đáng kể áp suất dầu.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra mức dầu: Đây là điều đầu tiên tuyệt đối để làm. Thêm dầu nếu cần (sử dụng đúng loại và số tiền được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn). Chạy động cơ ngắn gọn để xem liệu thước đo có cải thiện không.

2. Kiểm tra chính máy đo áp suất dầu: Có thể là thước đo bị lỗi? Mặc dù ít có khả năng, một thước đo bị hỏng sẽ hiển thị 0 ngay cả với áp lực tốt. Bạn có thể thử mượn hoặc thuê máy đo áp suất dầu để kết nối trực tiếp với động cơ để xác minh việc đọc.

3. Kiểm tra rò rỉ: Cẩn thận tìm kiếm rò rỉ dầu xung quanh chảo dầu, bộ lọc và động cơ. Một rò rỉ đáng kể sẽ giảm áp lực.

4. Thay thế dầu và bộ lọc: Sử dụng dầu tươi, chất lượng cao và bộ lọc mới. Dầu bẩn làm tăng đáng kể ma sát và giảm áp lực.

Lưu ý quan trọng: Chạy một động cơ với áp suất dầu bằng 0 sẽ gây ra thiệt hại động cơ thảm khốc rất nhanh. không tiếp tục lái xe nếu áp suất dầu bằng không. Có nó được kéo đến một thợ máy để chẩn đoán và sửa chữa. Vấn đề có thể là nghiêm trọng và đòi hỏi sự chú ý chuyên nghiệp.