Làm thế nào để bạn chảy máu phanh trên chiếc áo choàng Chevy năm 1972?

Chảy máu phanh trên chiếc Chevy Blazer năm 1972 tương tự như phanh chảy máu trên hầu hết các phương tiện, nhưng có một số sắc thái cần biết. Đây là hướng dẫn từng bước:

những gì bạn sẽ cần:

* Chất lỏng phanh: Sử dụng chất lỏng phanh DOT 3, loại được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn (nếu bạn có nó). không bao giờ Sử dụng DOT 5, vì nó dựa trên silicone và không tương thích với hầu hết các hệ thống phanh.

* Xóa ống: Dài khoảng 3-4 feet, với một đường kính nhỏ bên trong để vừa khít trên van chảy máu.

* cờ lê: Kích thước chính xác để phù hợp với van chảy máu của bạn (thường là 8 mm hoặc 9mm, nhưng xác minh).

* container: Để bắt chất lỏng phanh cũ.

* Người trợ giúp: Có ai đó để bơm bàn đạp phanh giúp quá trình dễ dàng và nhanh hơn nhiều.

* găng tay: Chất lỏng phanh bị ăn mòn và có thể làm hỏng làn da của bạn.

* Cửa hàng giẻ hoặc khăn giấy: Để làm sạch sự cố tràn.

* Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu (nếu có): Điều này sẽ xác nhận đúng thứ tự chảy máu và bất kỳ chi tiết cụ thể nào của Blazer.

Các bước:

1. định vị van chảy máu: Chúng thường được đặt trên đỉnh của mỗi caliper phanh (cho phanh đĩa) và trên xi lanh bánh xe (cho phanh trống). Blazer của bạn có khả năng có phanh đĩa ở phía trước và phanh trống ở phía sau.

2. thứ tự chảy máu: Thứ tự chảy máu chính xác là rất quan trọng để đảm bảo tất cả không khí được loại bỏ hiệu quả. Thứ tự tiêu chuẩn là:

* phía hành khách phía sau (xa nhất từ xi lanh chính)

* Phía người lái phía sau

* Phía hành khách phía trước

* Phía người lái phía trước (Gần nhất với xi lanh chính)

* Lưu ý quan trọng: Mặc dù đây là thứ tự chung, *Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn nếu có thể *. Một số biến thể tồn tại giữa các mô hình.

3. Chuẩn bị hệ thống: Đảm bảo bể chứa chất lỏng phanh được lấp đầy đến mức thích hợp. Giữ một mắt ở cấp độ trong suốt quá trình chảy máu và thêm chất lỏng khi cần thiết để tránh giới thiệu không khí.

4. Đính kèm ống và container: Đặt thùng chứa dưới van chảy máu. Gắn ống rõ ràng vào van chảy máu và nhấn chìm đầu kia trong thùng chứa.

5. Quá trình chảy máu:

* Có người trợ giúp của bạn từ từ và bơm đều đặn bàn đạp phanh nhiều lần. Họ không nên bơm nhanh hoặc giữ bàn đạp xuống hoàn toàn.

* Trong khi bàn đạp bị trầm cảm, hơi mở van chảy máu bằng cờ lê của bạn để cho phép chất lỏng và không khí thoát ra. Bạn sẽ thấy bong bóng trong ống.

* Đóng van chảy máu ngay khi bàn đạp xuống sàn.

* Lặp lại các bước (a) đến (c) cho đến khi không có thêm bọt khí trong ống. Điều này có thể mất vài chu kỳ cho mỗi bánh xe.

* Lặp lại quá trình này cho mỗi bánh xe, theo thứ tự chảy máu chính xác.

6. Kiểm tra mức chất lỏng: Sau khi chảy máu tất cả bốn bánh, kiểm tra và đầu ra khỏi bể chứa chất lỏng phanh.

7. Phanh thử: Sau khi hoàn thành, hãy kiểm tra phanh hoàn toàn trong một khu vực mở, an toàn trước khi lái xe. Nếu bàn đạp phanh cảm thấy xốp hoặc phanh yếu, bạn có thể cần phải làm lại hệ thống.

Những cân nhắc quan trọng cho một chiếc Blazer năm 1972:

* Phanh trống: Phanh trống chảy máu có thể hơi khó khăn hơn. Bạn có thể cần sử dụng một chất chảy máu áp lực để có kết quả tốt nhất, đặc biệt nếu hệ thống đã ngồi một lúc. Một chất chảy máu áp lực duy trì áp lực nhất quán và giúp buộc không khí bị mắc kẹt hiệu quả hơn.

* Tuổi và điều kiện: Tuổi của hệ thống phanh của Blazer của bạn có nghĩa là các bộ phận có thể bị mòn hoặc bị hỏng. Kiểm tra các đường phanh, ống và calipers cho rò rỉ hoặc hư hỏng trước khi chảy máu. Nếu bạn tìm thấy bất kỳ vấn đề, hãy giải quyết chúng trước khi tiến hành.

* Xi lanh chính: Nếu xi lanh chủ của bạn bị nghi ngờ (rò rỉ, v.v.), việc chảy máu phanh chỉ có thể là một sửa chữa tạm thời. Một xi lanh chủ thất bại cần được giải quyết.

An toàn Đầu tiên: Chất lỏng phanh bị ăn mòn, và làm việc trên phanh của bạn cần thận trọng. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ phần nào của quá trình này, hãy đưa Blazer của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Phanh phanh không đúng cách có thể cực kỳ nguy hiểm.