Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Làm thế nào để bạn thay đổi một máy bơm trợ lực lái trong 97 Plymouth Voyager 3.3L?

Thay thế một máy bơm trợ lực lái trên chiếc Plymouth Voyager 3.3L năm 1997 là một công việc thách thức vừa phải đòi hỏi một số năng khiếu cơ học và các công cụ phù hợp. Nó không phải là một bu-lông đơn giản; Bạn sẽ cần phải đối mặt với chất lỏng, thắt lưng và có khả năng truy cập chặt chẽ. Luôn tham khảo một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho năm và động cơ của bạn. Đây là một phác thảo chung và có thể không bao gồm mọi chi tiết hoặc biến thể. Các thủ tục không phù hợp có thể dẫn đến thương tích hoặc thiệt hại cho xe.

An toàn Đầu tiên:

* đeo kính an toàn: Chất lỏng trợ lực lái có thể gây khó chịu cho mắt.

* Sử dụng giá đỡ Jack: Không bao giờ làm việc dưới một chiếc xe chỉ được hỗ trợ bởi một jack.

* Ngắt kết nối cáp pin âm: Điều này ngăn chặn quần short tình cờ.

* Có nhiều giẻ rách hoặc khăn cửa hàng: Chất lỏng trợ lực lái là lộn xộn.

* Vứt bỏ đúng cách chất lỏng lái trợ lực đã sử dụng: Nó có hại cho môi trường.

Các công cụ bạn có thể cần:

* Bộ cờ lê ổ cắm (số liệu)

* Cờ lê (số liệu)

* Ratchet và phần mở rộng

* Chất lỏng lái trợ lực (loại chính xác cho xe của bạn)

* Phễu

* Thoát nước

* Máy bơm trợ lực mới (đảm bảo nó là chính xác cho Voyager của bạn)

* Công cụ căng đai (hoặc có thể là thanh ngắt và sự khéo léo)

* Có thể là một thanh pry

* Găng tay

Các bước:

1. Xác định vị trí của bơm trợ lực lái: Nó thường ở trên động cơ, gần phía trước.

2. Xác định vị trí của hồ chứa và cẩn thận thoát chất lỏng vào chảo cống.

3. Tháo đai serpentine: Đây thường là phần thách thức nhất. Bạn có thể sẽ cần một công cụ bộ căng đai để giải phóng độ căng trên đai để bạn có thể loại bỏ nó khỏi ròng rọc. Nếu bạn không có một công cụ cụ thể, bạn có thể sử dụng một thanh ngắt trên bộ căng, nhưng cực kỳ cẩn thận để không làm hỏng bất cứ thứ gì. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn cho thủ tục chính xác.

4. Ngắt kết nối các đường lái trợ lực: Sẽ có các đường áp suất cao và áp suất thấp được kết nối với máy bơm. Nới lỏng các dòng một cách cẩn thận, sử dụng cờ lê có kích thước thích hợp. Có những miếng giẻ sẵn sàng để bắt bất kỳ chất lỏng thoát ra. Đánh dấu các dòng nếu chúng khác nhau theo bất kỳ cách nào trước khi ngắt kết nối để tránh cài đặt lại không chính xác.

5. Tháo các bu lông gắn bơm: Những bu lông này giữ máy bơm vào khối động cơ. Loại bỏ chúng một cách cẩn thận.

6. Tháo máy bơm cũ: Khi các bu lông được loại bỏ, máy bơm sẽ tắt. Bạn có thể cần một thanh pry (cẩn thận!) Để giúp phá vỡ nó.

7. Cài đặt máy bơm mới: Hãy chắc chắn rằng máy bơm mới giống như máy bơm cũ. Cẩn thận cài đặt máy bơm mới, đảm bảo nó được căn chỉnh chính xác. Siết chặt các bu lông lắp vào thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (được tìm thấy trong hướng dẫn sửa chữa của bạn).

8. Kết nối lại các đường lái trợ lực: Kết nối lại các đường dây trợ lực, đảm bảo chúng được buộc chặt và siết chặt theo các thông số kỹ thuật mô -men xoắn chính xác.

9. Cài đặt đai serpentine: Cẩn thận định tuyến thắt lưng xung quanh tất cả các ròng rọc, đảm bảo nó được ngồi đúng cách. Sử dụng công cụ bộ căng để đặt độ căng chính xác trên vành đai.

10. Thêm loại chất lỏng lái trợ lực chính xác vào hồ chứa, kiểm tra mức độ thường xuyên và đứng đầu khi cần thiết.

11. Chảy máu hệ thống lái trợ lực: Bước này là rất quan trọng để loại bỏ các bong bóng không khí khỏi hệ thống. Khởi động động cơ và xoay vô lăng từ khóa để khóa nhiều lần. Kiểm tra mức chất lỏng và thêm nhiều hơn khi cần thiết. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn cho thủ tục chảy máu chính xác.

12. Kiểm tra rò rỉ: Sau khi mọi thứ được lắp lại, hãy kiểm tra cẩn thận tất cả các kết nối để rò rỉ.

Ghi chú quan trọng:

* Hướng dẫn sửa chữa: Một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho Plymouth Voyager 3.3L năm 1997 của bạn là vô giá. Nó sẽ có sơ đồ, thông số kỹ thuật mô -men xoắn và hướng dẫn chi tiết.

* Thông số kỹ thuật mô -men xoắn: Luôn thắt chặt bu lông vào mô -men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất. Đóng chặt có thể làm hỏng các bộ phận.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất là đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.

Thông tin này chỉ dành cho hướng dẫn. Sửa chữa không đúng cách có thể dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng hoặc thương tích. Luôn ưu tiên an toàn và tham khảo ý kiến chuyên gia nếu cần.

Đừng mua siêu xe Lamborghini Gallardo trị giá 85 nghìn đô la trong tình trạng 'khủng khiếp' mà bạn chưa nhìn thấy

Xe nào có MPG tốt nhất?

Bạn có thể trao đổi động cơ Chrysler 2.7 lít với động cơ 3,5 không?

Có bao nhiêu bộ chuyển đổi xúc tác mà Lincoln Navigator có?
Sữa chữa ô tô

Có bao nhiêu bộ chuyển đổi xúc tác mà Lincoln Navigator có?