Làm thế nào để bạn thay đổi chất lỏng truyền trên năm 1996 Ford Thunderbird?

Thay đổi chất lỏng truyền trên Ford Thunderbird năm 1996 là một quá trình liên quan nhiều hơn là chỉ đơn giản là thoát nước và đổ đầy lại như dầu động cơ. Điều quan trọng là phải lưu ý rằng đây là không phải là một công việc DIY đơn giản cho ai đó không có kinh nghiệm . Thực hiện không đúng nhiệm vụ này có thể làm hỏng việc truyền tải của bạn, dẫn đến sửa chữa đắt tiền.

Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên xe của mình, hãy đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện. Điều này đặc biệt đúng đối với một chiếc xe cũ như '96 Thunderbird.

Điều đó đang được nói, đây là một tổng quan * chung * của quy trình. Các quy trình cụ thể và thông số kỹ thuật mô -men xoắn có thể thay đổi tùy thuộc vào loại truyền của Thunderbird của bạn (tự động hoặc thủ công - giả sử tự động đưa ra bối cảnh) và mô hình cụ thể. Bạn phải Tham khảo một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho năm, sản xuất và mô hình của xe của bạn. Hướng dẫn sử dụng Haynes hoặc Chilton là một khoản đầu tư tốt.

Các bước chung (hộp số tự động - Tham khảo hướng dẫn sử dụng của bạn để biết thông tin cụ thể):

1. Thu thập nguồn cung cấp: Chất lỏng truyền mới (loại và số lượng chính xác được chỉ định trong hướng dẫn của bạn), một bộ lọc truyền mới (nếu có, một số mô hình có bộ lọc bên trong không thể bảo dưỡng), chảo thoát nước, cờ lê để phù hợp với phích cắm, phễu, Jack đứng (không bao giờ làm việc dưới xe.

2. Chuẩn bị xe: Đỗ xe trên một bề mặt cấp, thu hút phanh đỗ xe chắc chắn. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn cho các điểm kích thích và bảo vệ xe trên giá đỡ của Jack.

3. Điều này thường nằm ở dưới cùng của chảo truyền. Hướng dẫn sửa chữa của bạn sẽ hiển thị vị trí chính xác.

4. Để cạn nước: Định vị cẩn thận chảo cống bên dưới phích cắm cống và từ từ nới lỏng phích cắm. Để chất lỏng thoát hoàn toàn. Điều này có thể mất một lượng thời gian đáng kể. Lưu ý màu sắc và tình trạng của chất lỏng. Chất lỏng tối, bị cháy cho thấy nó quá hạn cho một sự thay đổi.

5. Tháo chảo truyền: Khi chất lỏng được thoát ra, cẩn thận loại bỏ chảo truyền. Xin lưu ý rằng có khả năng sẽ có một số chất lỏng còn lại trong chảo. Kiểm tra chảo cho bất kỳ mảnh vụn hoặc thiệt hại. Thay thế miếng đệm trên chảo (thường là một miếng đệm có thể tái sử dụng; tuy nhiên, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của bạn). Nếu truyền của bạn có bộ lọc bên ngoài, hãy thay thế nó.

6. Làm sạch chảo: Làm sạch chảo kỹ, loại bỏ bất kỳ mảnh vụn hoặc vật liệu đệm cũ.

7. Cài đặt lại chảo truyền với một miếng đệm mới, đảm bảo một con dấu thích hợp. Siết chặt các bu lông vào mô -men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất (được tìm thấy trong hướng dẫn sửa chữa của bạn).

8. nạp lại truyền: Đây là nơi nó trở nên khó khăn. Bạn sẽ cần thêm lượng chất lỏng truyền được chỉ định (một lần nữa, hướng dẫn sửa chữa của bạn là rất quan trọng ở đây). Bạn có thể cần sử dụng một bơm chất lỏng để thêm chất lỏng qua ống que thăm hoặc cổng phụ. Kiểm tra mức chất lỏng truyền của bạn thường xuyên (bạn có thể sử dụng que thăm cho điều này nếu có thể và tham khảo hướng dẫn sử dụng để biết quy trình thích hợp).

9. Kiểm tra mức chất lỏng: Với động cơ chạy và truyền trong công viên (hoặc trung tính nếu sử dụng phương pháp bơm chất lỏng), hãy kiểm tra mức chất lỏng. Thêm chất lỏng hơn nếu cần thiết cho đến khi nó đạt đến mức chính xác. Bạn có thể cần chạy động cơ và đạp xe qua các bánh răng nhiều lần để lưu thông chất lỏng và đọc chính xác.

10. Hạ xe: Cẩn thận hạ thấp chiếc xe và bảo vệ giá đỡ Jack.

11. Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra cẩn thận xem có rò rỉ xung quanh chảo truyền và thoát nước.

Cân nhắc quan trọng:

* Loại chất lỏng: Sử dụng loại chất lỏng truyền chính xác * được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng hoặc sửa chữa của chủ sở hữu của bạn. Sử dụng sai chất lỏng có thể làm hỏng nghiêm trọng hộp số của bạn.

* Thông số kỹ thuật mô -men xoắn: Sử dụng mô -men xoắn sai khi siết chặt các bu lông có thể gây rò rỉ hoặc hư hỏng cho truyền.

* An toàn: Luôn luôn sử dụng giá đỡ Jack và không bao giờ làm việc dưới một chiếc xe chỉ được hỗ trợ bởi một jack.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ phần nào của quá trình này, hãy đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.

Đây là một tổng quan chung. Tham khảo một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho Ford Thunderbird 1996 của bạn để biết các hướng dẫn chi tiết và thông số kỹ thuật mô -men xoắn. Không làm như vậy có thể dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng cho việc truyền tải của bạn và có khả năng sửa chữa tốn kém.