Cố gắng xác định vị trí của bộ kiểm duyệt dầu trên 95 Plymouth Voyager Khi động cơ nóng lên, tôi có tiếng ồn không?

Tiếng ồn ào khi động cơ Plymouth Voyager năm 1995 của bạn ấm lên gần như chắc chắn * không * liên quan trực tiếp đến chính cảm biến áp suất dầu. Công việc của cảm biến áp suất dầu là * phát hiện * áp suất dầu thấp và gửi tín hiệu đến máy đo hoặc đèn cảnh báo, không tạo ra tiếng ồn. Chiếm là một hệ thống cảnh báo riêng biệt.

Voyager của bạn có khả năng có một hệ thống cảnh báo âm thanh kích hoạt vì nhiều lý do, bao gồm áp suất dầu thấp, nhưng cũng có chất làm mát thấp hoặc các vấn đề khác. Đinh ngự là *triệu chứng *, áp lực dầu thấp là nguyên nhân *có thể *.

Đây là cách khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra mức dầu: Đây là điều đầu tiên cần làm. Dầu thấp là nguyên nhân phổ biến nhất của áp suất dầu thấp (và thiệt hại động cơ tiếp theo). Kiểm tra que thăm của bạn khi động cơ tắt và lạnh.

2. Kiểm tra đồng hồ đo áp suất dầu: Vận động viên của bạn có máy đo áp suất dầu (kim cho thấy áp suất dầu) không? Nếu vậy, hãy xem nó khi động cơ ấm. Một cách đọc thấp sẽ chỉ ra một vấn đề.

3. Xác định vị trí cảm biến áp suất dầu: Mặc dù việc dinging không trực tiếp từ cảm biến này, việc tìm thấy nó có thể giúp một cơ chế chẩn đoán vấn đề. Nó thường nằm trên khối động cơ gần bộ lọc dầu. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho động cơ của Plymouth Voyager năm 1995 của bạn (ví dụ:3.0L hoặc 3.3L). Một sơ đồ sẽ là vô giá.

4. Nó có một lần, nhiều lần, hoặc trong một mô hình? Tần suất và mô hình có thể chỉ ra vấn đề cụ thể (mặc dù điều này thường khó giải mã mà không cần hướng dẫn sửa chữa).

5. Kiểm tra các chất lỏng khác: Chất làm mát thấp cũng có thể kích hoạt các hệ thống cảnh báo. Kiểm tra mức độ làm mát của bạn trong hồ chứa tràn.

6. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa: Hướng dẫn sửa chữa Haynes hoặc Chilton cho chiếc xe cụ thể của bạn sẽ có sơ đồ hiển thị vị trí của tất cả các cảm biến, bao gồm cảm biến áp suất dầu và cung cấp hướng dẫn khắc phục sự cố cho đèn cảnh báo và âm thanh.

7. Máy quét OBD-II: Một cửa hàng phụ tùng cơ khí hoặc tự động có thể sử dụng máy quét OBD-II để đọc bất kỳ mã sự cố chẩn đoán (DTC) nào được lưu trong máy tính của xe của bạn. Điều này có thể xác định chính xác nguyên nhân của cảnh báo.

Tóm lại: Tiếng ồn ào là một cảnh báo, không phải là vấn đề. Bắt đầu với các kiểm tra đơn giản nhất (mức dầu, mức độ làm mát) trước khi lo lắng về vị trí của cảm biến áp suất dầu. Áp suất dầu thấp có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng của động cơ, vì vậy đừng trì hoãn giải quyết vấn đề này.