Nếu bạn chạy Cadillac Eldorado của bạn, v.v.

Chạy một chiếc Cadillac Eldorado (hoặc bất kỳ chiếc xe nào) ở mức 3500 vòng / phút trong năm phút và trải nghiệm quá nóng không tự động là dấu hiệu của một miếng đệm đầu xấu. Có nhiều lý do một chiếc xe có thể quá nóng, và vòng tua cao trong thời gian đó gây thêm căng thẳng cho động cơ, làm tăng khả năng các vấn đề xuất hiện.

Trong khi một miếng đệm đầu thổi * có thể * gây ra quá nóng, các khả năng khác bao gồm:

* rò rỉ chất làm mát: Kiểm tra mức độ làm mát của bạn. Chất làm mát thấp, bất kể rò rỉ ở đâu (vòi, bộ tản nhiệt, bơm nước), sẽ gây quá nóng.

* Các vấn đề về bộ tản nhiệt: Một bộ tản nhiệt bị tắc, quạt bộ tản nhiệt bị lỗi hoặc bộ điều chỉnh nhiệt bị trục trặc có thể ngăn ngừa làm mát hiệu quả.

* Thất bại bơm nước: Một máy bơm nước không hoạt động sẽ không lưu thông chất làm mát, dẫn đến quá nóng.

* Thermostat Stuck đóng: Điều này ngăn chất làm mát chảy qua bộ tản nhiệt.

* Dầu động cơ thấp: Điều này có thể dẫn đến tăng ma sát và nhiệt.

* ly hợp quạt bị lỗi: Nếu quạt không tham gia đúng cách, bộ tản nhiệt sẽ không làm mát đầy đủ.

Cách xác định xem đó có phải là miếng đệm đầu không:

Quá nóng * với * một miếng đệm đầu bị thổi thường xuất hiện * các triệu chứng * bổ sung *, chẳng hạn như:

* Khói trắng từ ống xả: Điều này cho thấy chất làm mát đang vào buồng đốt.

* ống xả có mùi ngọt: Chất làm mát có mùi ngọt ngào khác biệt.

* Dầu màu sữa sô cô la: Hỗn hợp chất làm mát với dầu thay đổi màu sắc và tính nhất quán của dầu.

* Mức làm mát thấp mà không có rò rỉ bên ngoài rõ ràng: Chất làm mát có thể bị rò rỉ nội bộ vào động cơ.

* Kiểm tra nén hiển thị nén thấp trong một hoặc nhiều xi lanh: Đây là một thử nghiệm dứt khoát hơn nên được thực hiện bởi một thợ máy.

những gì bạn nên làm:

1. Để động cơ nguội hoàn toàn Trước khi thử thêm bất kỳ kiểm tra.

2. Kiểm tra mức độ làm mát. Thêm chất làm mát nếu cần thiết (sau khi nó được làm mát) nhưng chỉ sử dụng loại chính xác được chỉ định cho động cơ của Cadillac của bạn.

3. Kiểm tra bộ tản nhiệt và ống để rò rỉ. Tìm kiếm bất kỳ vết nứt, lỗ hổng hoặc dấu hiệu làm mát.

4. Kiểm tra dầu động cơ để biết màu sữa.

5. Kiểm tra ống xả cho khói trắng.

6. Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào, hãy đưa Cadillac của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Họ có thể chẩn đoán đúng vấn đề và đề xuất các sửa chữa cần thiết.

Chạy động cơ ở tốc độ cao RPM trong một thời gian dài làm căng thẳng động cơ. Ngay cả khi không có vấn đề từ trước, nó có thể đã làm trầm trọng thêm một vấn đề nhỏ hiện có, dẫn đến quá nóng. Một thợ máy sẽ có thể xác định nguyên nhân gốc.