* Lửa: Nhiên liệu không cháy là rất dễ cháy, và một thành phần tia lửa hoặc nóng trong ống xả có thể đốt cháy nó, dẫn đến một đám cháy.
* Vụ nổ: Việc tích tụ nhiên liệu không cháy trong hệ thống ống xả có thể tạo ra một hỗn hợp nổ.
* ngộ độc carbon monoxide: Sự đốt cháy không hoàn toàn tạo ra mức độ nguy hiểm của carbon monoxide, một loại khí không màu, không mùi có thể gây tử vong.
Nguyên nhân của nhiên liệu rò rỉ từ ống xả hầu như luôn liên quan đến các vấn đề trong hệ thống nhiên liệu hoặc quá trình đốt của động cơ:
* kim phun nhiên liệu: Các kim phun nhiên liệu bị lỗi hoặc bị rò rỉ có thể phun lượng nhiên liệu quá mức vào các xi lanh.
* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Một bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị trục trặc có thể mang lại quá nhiều áp lực nhiên liệu cho kim phun.
* Rò rỉ hệ thống nạp: Một rò rỉ trong ống nạp hoặc các bộ phận khác của hệ thống nạp có thể cho phép nhiên liệu không cháy vào hệ thống ống xả.
* bugi hoặc các vấn đề về hệ thống đánh lửa: Nếu các bugi bị phạm lỗi hoặc hệ thống đánh lửa bị hỏng, quá trình đốt cháy có thể không đầy đủ, dẫn đến nhiên liệu không cháy thoát khỏi ống xả.
* Các vấn đề chuyển đổi xúc tác (hiếm nhưng có thể): Mặc dù ít phổ biến hơn, một bộ chuyển đổi xúc tác bị hư hỏng nghiêm trọng * có thể * cho phép nhiên liệu không cháy đi qua, mặc dù điều này có thể sẽ đi kèm với các triệu chứng rõ ràng hơn khác.
Nếu bạn thấy nhiên liệu bị rò rỉ từ ống xả của bạn, đừng cố gắng khởi động xe. Ngay lập tức tắt động cơ và liên hệ với một thợ máy đủ điều kiện. Đây là một vấn đề an toàn rất nghiêm trọng đòi hỏi sự chú ý chuyên nghiệp ngay lập tức.
17 mẹo tuyệt vời cho chuyến đi tiếp theo của bạn
Có bình chứa nước rửa kính chắn gió ở cửa sau của Nissan xterra 2001 không?
Tại sao máy nén điều hòa của bạn lại bật khi bạn bật điều hòa?
Cơ học di động tính phí bao nhiêu?