* Ngắt kết nối pin: Trong một công việc sơn, pin có thể bị ngắt kết nối để ngăn chặn thiệt hại từ tia lửa hoặc quá khổ. Ngắt kết nối và kết nối lại pin đôi khi có thể kích hoạt ánh sáng vì máy tính của xe cần thiết lập lại các hệ thống khác nhau. Đây là nguyên nhân phổ biến nhất.
* Làm việc gần cảm biến: Nếu cơ học hoặc họa sĩ vô tình va chạm hoặc làm hỏng cảm biến (như cảm biến oxy, cảm biến luồng khí khối hoặc cảm biến liên quan đến phát xạ khác) trong khi làm việc trên xe, điều này có thể kích hoạt ánh sáng. Điều này ít có khả năng nhưng có thể nếu công việc được thực hiện gần khoang động cơ.
* nắp khí lỏng lẻo: Mặc dù ít liên quan trực tiếp đến bức tranh, một nắp khí được thắt chặt hoặc không đúng cách có thể đã bị bỏ qua trong quá trình, dẫn đến một mã liên quan đến hệ thống phát thải.
* Vấn đề đã tồn tại trước: Vấn đề có thể đã tồn tại trước công việc sơn, và ánh sáng xảy ra sau đó. Bức tranh là trùng hợp.
* Trục trặc phần mềm: Trong những trường hợp hiếm hoi, một trục trặc phần mềm liên quan đến hệ thống máy tính của xe có thể biểu hiện sau khi ngắt kết nối pin.
Tóm lại: Công việc sơn không gây ra ánh sáng. Một cái gì đó khác đã xảy ra trong thời gian chiếc xe đang ở trong cửa hàng. Bạn nên quét xe với đầu đọc mã OBD-II để xác định mã sự cố cụ thể khiến ánh sáng chiếu sáng. Điều này sẽ xác định chính xác vấn đề thực tế.
Che ô tô vào mùa đông có phải là ý tưởng hay không?
Xe Lincoln town đời 2004 có bộ lọc không khí trong cabin không?
Chi phí sở hữu một chiếc RV hạng A là bao nhiêu?
Tại sao kính chắn gió ô tô của tôi vẫn tiếp tục bị mờ?