Tại sao động cơ tiếp tục chạy sau khi Dodge Intrepid năm 1995 bị tắt, bạn có công tắc kéo không?

Một động cơ của Dodge Intrepid năm 1995 tiếp tục chạy sau khi khóa bị tắt chỉ vào một vấn đề với hệ thống đánh lửa, cụ thể là chính công tắc đánh lửa hoặc một thành phần liên quan chặt chẽ đến nó. Đây là sự cố của thủ phạm có khả năng:

* Công tắc đánh lửa bị lỗi: Đây là nguyên nhân có thể xảy ra nhất. Công tắc đánh lửa là một cơ chế phức tạp kiểm soát sức mạnh cho các thành phần khác nhau. Nếu nó bị trục trặc, nó có thể không phá vỡ mạch đến hệ thống điều khiển động cơ và khởi động khi phím được chuyển sang vị trí "TẮT". Điều này đặc biệt có khả năng bạn đề cập đến việc cần một "công tắc kéo" - điều này cho thấy rằng việc cắt nguồn trực tiếp là bắt buộc để dừng động cơ, bỏ qua công tắc bị hỏng.

* Công tắc an toàn trung tính bị kẹt hoặc bị trục trặc (NSS): Trong một phương tiện truyền động tự động như Intrepid, NSS ngăn động cơ khởi động trừ khi hộp số ở công viên hoặc trung tính. Một NSS bị lỗi có thể vẫn "đóng", như thể truyền vẫn còn trong ổ đĩa, liên tục gửi tín hiệu rằng chiếc xe đã sẵn sàng để chạy.

* Các vấn đề với điện từ khởi động: Mặc dù ít có khả năng khiến động cơ vẫn chạy * sau khi * nó bắt đầu, một điện từ bị lỗi có thể bị đóng lại, liên tục cung cấp năng lượng cho động cơ khởi động (mặc dù điều này thường biểu hiện như một tiếng ồn quay ngay cả khi động cơ khởi động).

* Các vấn đề về hệ thống dây điện: Các mạch ngắn hoặc hệ thống dây điện bị hư hỏng trong hệ thống đánh lửa có thể ngăn chặn dòng điện thích hợp, dẫn đến vấn đề này. Một đoạn ngắn có thể cung cấp năng lượng cho hệ thống ngay cả khi tắt chìa khóa.

* Vấn đề mô -đun điều khiển động cơ (ECM) (ít có khả năng): Mặc dù ít phổ biến hơn, ECM bị trục trặc có thể không gửi được tín hiệu chính xác để tắt động cơ. Đây là một nguyên nhân ít có thể xảy ra so với các vấn đề về công tắc đánh lửa.

Tại sao công tắc kéo hoạt động: Công tắc kéo hoạt động như một sự ghi đè lực lượng vũ phu, cắt nguồn trực tiếp vào động cơ (có thể là ở rơle công suất chính hoặc cầu chì), bỏ qua thành phần bị lỗi gây ra vấn đề.

Khuyến nghị: Bạn nên không Tiếp tục lái xe. Vấn đề tiềm ẩn là nghiêm trọng và có thể dẫn đến nguy cơ hỏa hoạn hoặc các điều kiện nguy hiểm khác. Có một chẩn đoán cơ học đủ điều kiện và sửa chữa thành phần hệ thống đánh lửa bị lỗi. Tập trung vào công tắc đánh lửa và công tắc an toàn trung tính sẽ là bước đầu tiên hợp lý nhất. Chúng tương đối dễ dàng để truy cập và thay thế.