Tại sao một đoàn lữ hành Dodge sẽ tăng tốc và giảm tốc?

Một tiếng ồn ào trong một đoàn xe Dodge trong quá trình tăng tốc và giảm tốc chỉ ra một số vấn đề tiềm ẩn, phổ biến nhất là liên quan đến hệ thống truyền lực hoặc hệ thống treo. Dưới đây là một số thủ phạm rất có thể:

* DRIVETRAIN:

* Động cơ gắn kết: Giá treo động cơ bị mòn hoặc bị hỏng cho phép động cơ di chuyển quá mức, gây ra âm thanh clunking khi nó thay đổi dưới lực tăng tốc và giảm tốc. Đây là một nguyên nhân rất phổ biến.

* Gắn kết: Tương tự như giá treo động cơ, giá treo hộp bị mòn cho phép truyền động di chuyển, dẫn đến clunks.

* ổ đĩa/khớp CV: Các khớp CV bị mòn (các khớp vận tốc không đổi) trong các trục tạo ra tiếng nhấp chuột hoặc âm thanh, đặc biệt là trong các lượt và tăng tốc/giảm tốc. Một khởi động CV bị rách sẽ làm trầm trọng thêm vấn đề và dẫn đến thất bại sớm.

* u-joints (khớp phổ quát): Được tìm thấy trong hệ thống truyền động, các khớp U bị mòn tạo ra clunking, đặc biệt là khi thay đổi hướng của vòng quay của hệ thống truyền động (trong quá trình gia tốc và giảm tốc).

* Truyền tiêu: Một hệ thống truyền động lỏng lẻo hoặc hư hỏng cũng có thể gây ra tiếng ồn ào.

* Đình chỉ:

* Liên kết thanh Sway/ống lót: Các thành phần này kết nối thanh lắc lư với cánh tay điều khiển và giúp điều khiển cuộn cơ thể. Ống lót mòn hoặc liên kết bị hỏng có thể gây ra tiếng kêu.

* Ứng dụng Vệ sinh ARM: Các ống lót bị mòn trong cánh tay điều khiển cho phép chuyển động quá mức, dẫn đến tiếng ồn ào.

* Khớp bóng: Các khớp bóng mòn tạo ra một loạt các tiếng động, bao gồm cả clunking, đặc biệt là trong quá trình quay và tăng tốc/giảm tốc.

* Shocks/Struts: Mặc dù nhiều khả năng gây ra tiếng uỵch hoặc nảy, những cú sốc hoặc thanh chống bị mòn nghiêm trọng có thể góp phần vào âm thanh ảm đạm trong các trường hợp cực đoan.

* Các khả năng khác:

* Hệ thống ống xả: Một thành phần ống xả lỏng lẻo có thể phát hiện ra và tạo ra âm thanh clunking.

* Khiên nhiệt lỏng lẻo: Một tấm chắn nhiệt bị lỏng lẻo có thể gầm gừ chống lại các phần khác của xe.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Nghe cẩn thận: Cố gắng xác định chính xác vị trí của clunk. Có phải nó đến từ phía trước, phía sau hoặc trung tâm của xe? Điều này giúp thu hẹp các khả năng.

2. Kiểm tra trực quan: Kiểm tra dưới xe để biết bất cứ thứ gì rõ ràng lỏng lẻo hoặc hư hỏng, như các bộ phận xả lỏng hoặc các bộ phận treo bị hỏng. Tìm kiếm rò rỉ từ đôi giày CV.

3. Ổ đĩa thử với người quan sát: Có ai đó đi cùng bạn và lắng nghe Clunk trong khi bạn tăng tốc và giảm tốc. Quan sát của họ có thể giúp xác định vị trí của âm thanh.

4. Kiểm tra chuyên nghiệp: Nếu bạn không thể xác định được nguồn, hãy đưa đoàn lữ hành của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán thích hợp. Họ có các công cụ và chuyên môn để xác định chính xác vấn đề.

Đừng bỏ qua tiếng ồn ào. Lái xe với một thành phần bị hư hỏng có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn và các mối nguy hiểm an toàn tiềm ẩn. Một chẩn đoán và sửa chữa nhanh chóng được khuyến nghị.