1990 Bronco 2 Làm thế nào để kiểm tra kim phun nhiên liệu xem chúng có hoạt động không?

Kiểm tra kim phun nhiên liệu trên một chiếc Bronco II năm 1990 đòi hỏi một chút bí quyết và một số công cụ. Bạn không thể chỉ cần sử dụng một đồng hồ vạn năng như bạn làm với một số thành phần khác. Dưới đây là một vài phương pháp, từ đơn giản nhất đến nhiều nhất liên quan:

Phương pháp 1:Kiểm tra "Nghe" (ít đáng tin cậy nhất)

* Quy trình: Với động cơ chạy, cẩn thận lắng nghe gần mỗi kim phun. Bạn sẽ nghe thấy một cú nhấp chuột hoặc âm thanh đánh dấu riêng biệt. Nếu một kim phun bị tắc hoàn toàn hoặc không bắn, bạn có thể không nghe thấy gì từ vị trí đó.

* Hạn chế: Phương pháp này rất không đáng tin cậy. Một âm thanh mờ có thể có nghĩa là áp suất nhiên liệu thấp hoặc kim phun yếu. Một âm thanh nhấp chuột không đảm bảo kim phun đang phun chính xác. Tiếng ồn của động cơ nền có thể gây khó khăn cho việc nghe các kim phun.

Phương pháp 2:Kiểm tra áp suất nhiên liệu (đáng tin cậy hơn)

* Quy trình: Điều này liên quan đến việc kiểm tra áp suất nhiên liệu tại đường ray nhiên liệu với đồng hồ đo áp suất nhiên liệu. Bạn sẽ cần một bộ chuyển đổi đo áp suất nhiên liệu phù hợp với van Schrader của Bronco II (thường nằm trên đường ray nhiên liệu). Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết thông số kỹ thuật áp suất nhiên liệu chính xác cho động cơ của bạn. Áp suất nhiên liệu thấp có thể khiến kim phun không phun đúng cách, ngay cả khi chúng tốt.

* Hạn chế: Thử nghiệm này không trực tiếp kiểm tra các kim phun, nhưng nó giúp loại trừ áp suất nhiên liệu thấp là thủ phạm. Nếu áp suất thấp, bạn sẽ cần chẩn đoán bơm nhiên liệu, bộ điều chỉnh, v.v., trước khi chuyển sang thử nghiệm kim phun.

Phương pháp 3:Kiểm tra xung kim phun với ánh sáng noID (đáng tin cậy nhất)

* Quy trình: Đèn Noid là một công cụ nhỏ cắm vào đầu nối điện của kim phun. Nó được thiết kế để kiểm tra xem kim phun có nhận được tín hiệu điện từ bộ điều khiển động cơ (ECU) hay không. Với động cơ quay hoặc chạy, ánh sáng noid sẽ đèn flash cho mỗi kim phun. Nếu nó không nhấp nháy, kim phun không nhận được tín hiệu. Tuy nhiên, một ánh sáng nhấp nháy không * không * đảm bảo rằng kim phun đang phun nhiên liệu chính xác.

* Ưu điểm: Đây là cách tốt nhất để xác định xem ECU có gửi tín hiệu đến kim phun hay không.

* Hạn chế: Nó không kiểm tra dòng nhiên liệu hoặc mô hình phun. Một kim phun xấu vẫn có thể nhận được tín hiệu và không phun đúng cách. Bạn vẫn cần xem xét áp suất nhiên liệu.

Phương pháp 4:Kiểm tra lưu lượng kim phun (kỹ lưỡng nhất nhưng yêu cầu thiết bị chuyên dụng)

* Quy trình: Đây là thử nghiệm toàn diện nhất, đòi hỏi một người kiểm tra kim phun nhiên liệu. Thiết bị này kết nối với từng kim phun, cho phép bạn xem liệu kim phun có chảy nhiên liệu với tốc độ và mô hình thích hợp không. Nó đo lượng nhiên liệu được cung cấp trong một xung cụ thể.

* Ưu điểm: Điều này chắc chắn cho bạn biết nếu một kim phun đang hoạt động chính xác.

* Hạn chế: Phương pháp này đòi hỏi thiết bị chuyên dụng và tương đối đắt tiền.

Cân nhắc quan trọng:

* An toàn: Nhiên liệu là dễ cháy. Làm việc trong một khu vực thông thoáng, cách xa ngọn lửa mở. Đeo kính an toàn.

* Hướng dẫn sửa chữa: Một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho Bronco II 1990 của bạn là rất cần thiết. Nó sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết, thông số kỹ thuật và sơ đồ.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên hệ thống nhiên liệu của xe, hãy đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện. Công việc hệ thống nhiên liệu không phù hợp có thể nguy hiểm.

Nói tóm lại, bài kiểm tra "Nghe" là kiểm tra nhanh nhưng không đáng tin cậy. Bài kiểm tra ánh sáng không phải là một bước trung gian tốt. Kiểm tra áp suất nhiên liệu là rất quan trọng để loại bỏ khả năng đó. Thử nghiệm cuối cùng đòi hỏi một người kiểm tra dòng kim phun. Bắt đầu với các bài kiểm tra đơn giản hơn và tiến hành các bài kiểm tra nâng cao hơn khi cần thiết. Nhớ an toàn đầu tiên!