Các công cụ bạn có thể cần:
* Bộ Ratchet và ổ cắm (kích thước khác nhau)
* Cờ lê (kích thước khác nhau)
* Vòi vít (Phillips và Flathead)
* Kích thước
* Jack và Jack đứng ( rất quan trọng cho sự an toàn )
* Bánh xe bánh xe
* Máy làm sạch thiết bị đầu cuối pin
* Máy phát điện mới (đảm bảo bạn nhận được chính xác cho động cơ của mình)
* Có thể là một bộ kéo ròng rọc (tùy thuộc vào thiết kế máy phát điện)
* Găng tay và kính an toàn
Các bước chung (luôn tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn):
1. An toàn Đầu tiên: Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm (-). Đây là điều tối quan trọng để ngăn chặn các cú sốc điện. Sau đó, ngắt kết nối thiết bị đầu cuối tích cực (+).
2. Truy cập máy phát điện: Vị trí của máy phát điện thay đổi một chút tùy thuộc vào động cơ. Nói chung, nó ở phía trước của động cơ, gần hệ thống vành đai. Bạn có thể cần phải loại bỏ một số thành phần để có quyền truy cập. Điều này có thể bao gồm:
* Loại bỏ hệ thống nạp không khí: Điều này thường yêu cầu nới lỏng hoặc loại bỏ kẹp và ống.
* Loại bỏ vành đai serpentine: Sử dụng cờ lê đai hoặc công cụ tương tự để nới lỏng ròng rọc căng, cho phép bạn tháo đai. Sơ đồ định tuyến vành đai của bạn trước khi tháo nó để đảm bảo cài đặt lại chính xác.
* Xóa các thành phần khác: Hướng dẫn sửa chữa sẽ chi tiết các thành phần nào (ví dụ:dấu ngoặc, ống) cần phải được di chuyển hoặc gỡ bỏ để có được một cú đánh rõ ràng vào máy phát điện.
3. Ngắt kết nối điện kết nối: Khi bạn có quyền truy cập, hãy cẩn thận ngắt kết nối các đầu nối điện khỏi máy phát điện. Hãy lưu ý cách chúng được kết nối để lắp lại.
4. Xóa máy phát điện: Máy phát điện thường được giữ tại chỗ bởi các bu lông. Cẩn thận loại bỏ các bu lông này. Bạn có thể cần điều khiển máy phát điện một cách cẩn thận để xóa các vật cản.
5. Cài đặt máy phát điện mới: Cài đặt máy phát điện mới theo thứ tự ngược lại. Đảm bảo rằng tất cả các bu lông được thắt chặt theo các thông số kỹ thuật mô -men xoắn chính xác (xem hướng dẫn sửa chữa của bạn).
6. Kết nối lại kết nối điện: Kết nối lại các đầu nối điện với máy phát điện mới.
7. Cài đặt lại các thành phần: Cài đặt lại tất cả các thành phần đã được gỡ bỏ để truy cập máy phát điện, bao gồm cả vành đai serpentine (đảm bảo nó được định tuyến chính xác) và hệ thống nạp không khí.
8. Kết nối lại pin: Kết nối lại thiết bị đầu cuối pin dương (+), sau đó là thiết bị đầu cuối âm (-).
9. Kiểm tra hệ thống: Khởi động động cơ và kiểm tra điện áp hệ thống sạc bằng đồng hồ vạn năng. Nó phải là khoảng 13,5-14,5 volt.
Cân nhắc quan trọng:
* Bộ căng đai serpentine: Làm việc với bộ căng đai serpentine có thể là khó khăn. Sử dụng thận trọng và các công cụ chính xác để tránh thương tích hoặc thiệt hại.
* Thông số kỹ thuật mô -men xoắn: Luôn luôn sử dụng các thông số kỹ thuật mô -men xoắn chính xác cho tất cả các bu lông và đai ốc. Đóng quá mức có thể tước các chủ đề hoặc các thành phần thiệt hại. Undering có thể gây ra các bộ phận lỏng lẻo và thất bại tiềm năng.
* Hướng dẫn sửa chữa: Điều này là hoàn toàn quan trọng. Hướng dẫn chung không thể giải thích cho các biến thể trong mô hình và năm của chiếc xe cụ thể của bạn.
Nếu bạn không thoải mái với việc sửa chữa ô tô, hãy đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Thay thế một máy phát điện không chính xác có thể dẫn đến thiệt hại hơn nữa và thậm chí chấn thương.
Có bao nhiêu inch khối trong động cơ 4,8 lít?
Ưu và nhược điểm của ô tô nói chung là gì?
Loại nhiên liệu nào cho Corvette 1978?
Những câu hỏi bạn không nên ngại khi hỏi kỹ thuật sửa chữa ô tô của mình