99 Ford E-150 bắt đầu chạy thô sau đó chết?

Một chiếc Ford E-150 năm 1999 bắt đầu, chạy thô, sau đó chết chỉ ra một số vấn đề tiềm ẩn. Điều quan trọng là chẩn đoán vấn đề một cách có hệ thống. Đây là sự cố của thủ phạm có khả năng và các bước khắc phục sự cố:

1. Hệ thống nhiên liệu:

* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc hạn chế lưu lượng nhiên liệu, dẫn đến chạy thô và bị đình trệ. Thay thế nó - đó là một bước đầu tiên rẻ và dễ dàng.

* Bơm nhiên liệu: Một máy bơm nhiên liệu thất bại có thể không cung cấp đủ áp suất nhiên liệu, đặc biệt là khi động cơ đang được tải. Kiểm tra áp suất nhiên liệu bằng cách sử dụng một thước đo. Áp suất thấp cho thấy một vấn đề bơm.

* kim phun nhiên liệu: Các kim phun bị tắc hoặc bị lỗi có thể gây ra sự bất đồng và bị đình trệ. Điều này thường đòi hỏi chẩn đoán chuyên nghiệp và làm sạch/thay thế.

* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Một bộ điều chỉnh bị lỗi có thể không duy trì áp suất nhiên liệu chính xác.

* Dòng nhiên liệu &ống: Kiểm tra các vết nứt, rò rỉ hoặc kinks trong các dòng nhiên liệu và ống.

2. Hệ thống đánh lửa:

* Cuộn dây đánh lửa: Một cuộn dây thất bại có thể gây ra sự bất đồng và đình trệ. Điều này là phổ biến trong các phương tiện cũ. Một kiểm tra trực quan cho các vết nứt hoặc thiệt hại, và thử nghiệm với một đồng hồ vạn năng là cần thiết.

* bugi &dây: Bugi và dây bị mòn hoặc bị hư hỏng có thể ngăn chặn đánh lửa thích hợp. Thay thế chúng - chúng tương đối rẻ tiền.

* Nhà phân phối (nếu có): E-150 cũ hơn có thể có nhà phân phối. Kiểm tra hao mòn, vết nứt hoặc tiếp xúc với cánh quạt và nắp thích hợp.

* Mô -đun đánh lửa (hoặc PCM/ECM): Chúng kiểm soát hệ thống đánh lửa. Một mô -đun bị lỗi có thể gây ra hoạt động thất thường và bị đình trệ. Điều này có liên quan nhiều hơn và thường đòi hỏi chẩn đoán chuyên nghiệp.

3. Hệ thống nạp không khí:

* Bộ lọc không khí: Một bộ lọc không khí bị tắc nghiêm trọng hạn chế luồng không khí, dẫn đến hiệu suất và bị đình trệ động cơ kém. Thay thế nó.

* Cảm biến luồng khí Mass (MAF): Một cảm biến MAF bẩn hoặc bị lỗi cung cấp các luồng không khí không chính xác cho máy tính, gây ra chạy kém. Làm sạch nó (cẩn thận) hoặc thay thế nó có thể giải quyết vấn đề.

* rò rỉ chân không: Kiểm tra tất cả các ống chân không cho vết nứt hoặc rò rỉ. Một rò rỉ có thể phá vỡ thời gian và hiệu suất của động cơ.

4. Cảm biến:

* Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP): Một cảm biến CKP bị lỗi ngăn động cơ biết vị trí quay của nó, cản trở thời gian đánh lửa và gây đình trệ.

* Cảm biến vị trí bướm ga (TPS): Một TPS bị lỗi cung cấp thông tin vị trí bướm ga không chính xác, dẫn đến hiệu suất động cơ kém.

* Cảm biến oxy (O2): Mặc dù ít có khả năng gây ra sự đình trệ ngay lập tức, một cảm biến O2 bị lỗi có thể góp phần vào việc chạy thô và tiết kiệm nhiên liệu kém, điều này có thể làm xấu đi vấn đề.

5. Các khả năng khác:

* Van điều khiển không khí nhàn rỗi (IAC): Một van IAC bẩn hoặc bị lỗi có thể ngăn động cơ duy trì tốc độ không hoạt động ổn định.

* Máy tính (PCM/ECM): Mặc dù ít phổ biến hơn, một máy tính bị lỗi có thể gây ra một loạt các vấn đề, bao gồm cả việc bị đình trệ. Điều này thường đòi hỏi chẩn đoán và thay thế chuyên nghiệp.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Bắt đầu với các sửa chữa dễ dàng và giá rẻ: Bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc không khí, bugi và dây điện.

2. Kiểm tra các vấn đề rõ ràng: Tìm kiếm rò rỉ, dây bị hỏng hoặc kết nối lỏng lẻo.

3. Lắng nghe cẩn thận động cơ: Tiếng ồn bất thường có thể chỉ ra các vấn đề cụ thể.

4. Sử dụng đầu đọc mã: Trình đọc mã (máy quét OBD-II) có thể lấy mã sự cố chẩn đoán (DTC) từ máy tính của xe, cung cấp manh mối cho vấn đề.

5. Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Nếu bạn nghi ngờ một vấn đề liên quan đến nhiên liệu, hãy đo áp suất nhiên liệu bằng thước đo.

6. Tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp: Nếu bạn không thể tự xác định vấn đề, hãy đưa chiếc xe đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa.

Nhớ an toàn đầu tiên! Làm việc trong một khu vực thông thoáng khi xử lý nhiên liệu hoặc các thành phần dễ cháy. Nếu bạn không thoải mái khi tự làm việc trên xe, một thợ máy chuyên nghiệp là lựa chọn an toàn và thường là hiệu quả nhất.