Bạn có thể làm cho một động cơ sáu xi-lanh chạy bằng bốn xi-lanh không?

Bạn không thể làm cho động cơ sáu xi-lanh chạy *liên tục* trên bốn xi-lanh theo cách mà động cơ V6 có thể có hai dãy có thể bị vô hiệu hóa riêng lẻ. Thứ tự nổ và cân bằng của động cơ sáu xi-lanh được thiết kế đặc biệt cho tất cả sáu xi-lanh. Vô hiệu hóa hai sẽ gây ra:

* Mất cân bằng nghiêm trọng: Động cơ sẽ rung lắc dữ dội và có khả năng gây hư hỏng cho chính nó. Lực quay và quán tính sẽ không đồng đều đáng kể.

* Cung cấp điện không đồng đều: Công suất đầu ra sẽ giảm đáng kể và bị giật.

* Thiệt hại tiềm ẩn: Các xi lanh còn lại sẽ bị quá tải, làm tăng hao mòn và có khả năng dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng.

* Cháy sai và đình trệ: Hệ thống quản lý động cơ có thể sẽ phát hiện các lỗi cháy sai và cố gắng khắc phục, có khả năng khiến động cơ bị chết máy.

Mặc dù bạn có thể *tạm thời* chạy động cơ sáu xi-lanh trên bốn xi-lanh bằng cách vô hiệu hóa hai xi-lanh về mặt cơ học (ví dụ:bằng cách tháo bugi đánh lửa hoặc ngắt kết nối kim phun nhiên liệu), nhưng điều này cực kỳ bất lợi cho động cơ và không được khuyến khích trong mọi trường hợp. Tốt hơn hết là bạn không nên nổ máy nếu bạn nghi ngờ có vấn đề với hai xi-lanh.