* Bộ điều biến chân không truyền động: Đây là dòng chân không quan trọng nhất. Nó kết nối trực tiếp với bộ điều biến chân không của hộp số. Bộ điều biến này kiểm soát độ cứng và thời gian chuyển số. Đường dây thường chạy từ một cổng trên ống nạp (thường là cổng chuyên dụng có nhãn "Trans") đến bộ điều biến. Kết nối thường là một kẹp ống nhỏ.
* Bộ trợ lực phanh: Một đường chân không lớn chạy từ ống nạp đến trợ lực phanh. Điều này cung cấp chân không cho phanh trợ lực. Kết nối này sử dụng kẹp ống lớn hơn.
* Trước chân không của nhà phân phối: Một đường chân không nhỏ hơn thường chạy từ một cổng trên đường ống nạp đến bộ phân phối cho cơ cấu tăng cường chân không. Điều này giúp điều chỉnh thời điểm đánh lửa. Nó thường sử dụng một kẹp ống nhỏ.
* Các kết nối tiềm năng khác: Tùy thuộc vào các tùy chọn, bạn có thể có các dòng chân không khác cho:
* Điều hòa nhiệt độ: Nếu được trang bị, hệ thống A/C sẽ có một số đường chân không liên quan đến hoạt động của các bộ phận HVAC.
* Kiểm soát khí hậu: Chân không có thể được sử dụng để kiểm soát lỗ thông hơi và luồng không khí.
* Kiểm soát khí thải: Một số hệ thống phát thải sử dụng đường chân không. (1972 là năm chuyển tiếp về phát thải nên điều này có thể có hoặc không)
Tìm kết nối:
Cách tốt nhất để xác định tuyến đường chính xác là:
1. Tham khảo Hướng dẫn sử dụng dịch vụ tại nhà máy: Sách hướng dẫn bảo dưỡng tại nhà máy cho năm cụ thể và mẫu xe Chevy Cheyenne của bạn sẽ có sơ đồ chân không chi tiết. Đây là nguồn đáng tin cậy nhất.
2. Kiểm tra xe tải của bạn: Cẩn thận theo dõi các đường từ ống nạp để xem chúng đi đến đâu. Chụp ảnh khi bạn đi. Hãy thận trọng để không làm đứt bất kỳ đường giòn nào.
3. Sử dụng sơ đồ chân không trực tuyến: Mặc dù không đáng tin cậy như sách hướng dẫn sử dụng của nhà máy nhưng bạn có thể tìm thấy trực tuyến một số sơ đồ chung về động cơ khối nhỏ Chevy 1972 với hộp số TH350. Hãy sử dụng chúng một cách thận trọng và kiểm tra xe tải của bạn.
Lưu ý quan trọng: Đường chân không thường giòn và dễ bị nứt theo tuổi tác. Nếu bạn đang làm việc trên hệ thống, bạn nên thay thế bất kỳ dòng nào bị nghi ngờ. Sử dụng kẹp ống có kích thước phù hợp để đảm bảo kết nối an toàn và không bị rò rỉ.
Tôi đã thay cuộn dây trên chiếc Honda cm400 đời 1980 của mình vậy tại sao tôi không nhận được tia lửa nào ở bugi?
Toyota tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền chống EV
Chevy 2005 có xích hoặc dây đai thời gian để thay thế không?
Đi đến nơi đường mòn đưa bạn đến đích đến Lốp M / T2