* Ô nhiễm dầu: Nếu chất làm mát có màu trắng đục hoặc nhờn và đặc thì đây là một vấn đề nghiêm trọng cho thấy miếng đệm đầu bị rò rỉ hoặc vết nứt trên khối động cơ khiến dầu trộn với chất làm mát. Hỗn hợp này tạo ra độ đặc giống như bùn. Điều này cần được chú ý ngay lập tức vì nó có thể làm hỏng động cơ của bạn một cách nghiêm trọng.
* Chất làm mát bị xuống cấp: Ngay cả khi không bị nhiễm bẩn dầu, chất làm mát vẫn bị phân hủy theo thời gian. Màu vàng có thể là dấu hiệu của sự xuống cấp này, đặc biệt nếu chất làm mát đã cũ. Các chất phụ gia bảo vệ động cơ của bạn bắt đầu bị phân hủy, dẫn đến chất lỏng đặc hơn, kém hiệu quả hơn. Điều này ít nghiêm trọng hơn ô nhiễm dầu nhưng vẫn cần xả và đổ đầy chất làm mát.
* Trộn chất làm mát không chính xác: Nếu bạn thêm sai loại chất làm mát (ví dụ:trộn nhiều loại khác nhau hoặc sử dụng nước máy thay vì nước cất), điều này có thể dẫn đến chất làm đặc đặc lại và biến màu. Các chất làm mát khác nhau có thành phần hóa học khác nhau và việc trộn chúng có thể dẫn đến kết tủa và tắc nghẽn.
* Sản phẩm phụ của sự ăn mòn: Theo thời gian, sự ăn mòn trong hệ thống làm mát có thể giải phóng các hạt có thể làm vẩn đục và làm đặc chất làm mát, dẫn đến màu vàng. Điều này thường đi kèm với chất làm mát bị xuống cấp và làm nổi bật sự cần thiết phải xả nước.
Bạn nên làm gì:
1. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Nó sẽ chỉ định đúng loại và nồng độ chất làm mát cho xe của bạn.
2. Kiểm tra rò rỉ: Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu rò rỉ nào xung quanh động cơ, bộ tản nhiệt, ống mềm và máy bơm nước.
3. Kiểm tra ô nhiễm dầu: Nếu bạn nghi ngờ dầu bị nhiễm bẩn, hãy lấy một lượng nhỏ chất làm mát và quan sát vẻ ngoài bóng nhờn hoặc màu trắng sữa.
4. Hãy nhờ thợ máy kiểm tra: Nếu bạn không chắc chắn về nguyên nhân hoặc nếu bạn nghi ngờ dầu bị nhiễm bẩn, hãy đưa xe đến thợ máy để chẩn đoán và sửa chữa. Bỏ qua một vấn đề như thế này có thể dẫn đến hư hỏng động cơ rất tốn kém.
Đừng lái xe nếu bạn nghi ngờ rò rỉ miếng đệm đầu hoặc ô nhiễm dầu đáng kể. Điều này có thể gây ra sự cố động cơ thảm khốc.
Tại sao động cơ Briggs và Stratton Vanaurd 18 mã lực lại chết khi nóng nhưng chạy tốt khi lạnh?
Làm thế nào để bạn thay thế ống xả trên xe van Chevy Express 2001?
Làm thế nào để bạn loại bỏ động cơ 4,3 Vortec khỏi 97 Chevy Cheyenne 4x4 mà không cần tháo hộp số?
Cadillac XT5 không khởi động:Nguyên nhân và cách khắc phục